1)本試驗臺主要是在靜態下測量機輪承受的結構力矩。

    a) 新建臺架主體，與現有QP584動力試驗臺接口尺寸保持一致，試驗工裝可以借用，無需另外加工;

b) 包裹皮帶須足夠長，而且具備足夠的抗拉強度:

c) 皮帶與液壓作動裝置具有良好的連接可靠性;

    d)地面平臺可以升降，滿足安裝和使用需求，液壓作動裝置高度可以調整，施加力時，皮帶拉力方向始終處于水平切向。 

   2)系統主要構成

    結構力矩試驗臺主要構成如下:

1. 主體臺架: 與QP584試驗臺接口保持一致；
2. 力傳感器:采集測量皮帶拉力;

c)   液壓作動裝置:對皮帶施加拉力;

    d)   可升降平臺: 調整平臺高度，方便安裝和使用，保證皮帶施力方向始終處于輪胎水平切向。

    e) 皮帶: 15m～20m;

3)關鍵部件

      本系統的關鍵構件如下:

      a)皮帶: 要求足夠的抗拉強度，可以承受400kN拉力；

      b) 可升降平臺:固定在其上的液壓作動裝置可以調整高度；

      c)皮帶拉力伺服控制系統:能夠根據給定的條件，通過液壓作動器，向皮帶施加給定的載荷，實現向機輪施加切向力的目的。

4)安裝形式

與現有QP584試驗臺類似，設計為單支撐結構，保持接口一致。

相關技術資料	相關產品
輪胎溫度壓力監控系統的應用 輪胎溫度壓力監控系統的安裝 結構力矩靜態試驗臺的簡介 結構力矩靜態試驗臺的主要內容	汽車輪轂氣密性檢測裝置 輪胎水壓耐壓爆破試驗設備 車輪輪緣靜態剛度試驗機

 

壓力單位的換算關系MPa，kPa，bar，psi

水壓與氣壓的壓縮率關系

水壓試驗與氣壓試驗的區別