1 概述
輪對跑合綜合試驗裝置主要用于對修竣并組裝后的車輪、軸箱和軸承，以及動車軸齒輪進行跑合試驗。

2 設備運用要求

(1)輪對跑合綜合試驗裝置能夠完成加載磨合試驗，并打印、貯存試驗結果。
(2)操作人員數(shù)量為1人，可完成全部工作。
(3)各種技術質量指標檢測由訓算機控制進行采集、處理，檢測項為測量溫度、測量轉速、測量振動、分析和記錄各項過程數(shù)據(jù)并打印貯存結果。設備需自帶打印功能。
(4)能夠對所有輪對的軸箱進行高低速跑合試驗，測試軸承溫升等。
(5)能夠對動車齒輪箱進行齒輪嚙合、高低速跑合試驗，測試軸承溫升等。*的防誤操作功能；
(6)設備應具有故障的診斷、檢測、及報警功能：
(7)設備應便于操作者安全、方便地觀察加工過程；

3 主要技術參數(shù)

加載油缸行程 400mm
加載工作油缸壓力 4000kg～15000kg
調頻器調速范圍 0～30km／h
磨合時間≤l5min
磨合速度≤30km／h
轉速測量范圍 O～3000rpm
溫度測量范圍 0～200℃
電流測量范圍 0～100A
電壓測量范圍 0～500V
計算機系統(tǒng)(不低于主流配置)：
硬盤容量 2T

思明特暫不提供此輪對試驗臺

其他試驗臺介紹

鐵路制動軟管性能試驗機主要用于鐵路制動軟管的密封性能試驗，符合《鐵路貨車制動制動裝置檢修規(guī)則》的有關要求，能夠對鐵路貨車制動軟管的性能進行試驗，同時能夠滿足JSQ5/JSQ6車輛制動軟管的試驗要求。

 

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