用測溫計測得的熱量不能反映設備的熱性能。傳統方法無法提供分辨率和速度來充分表征高速熱應用。相比之下，熱像儀可捕獲成千上萬個快速變化的熱點，這些熱點可準確顯示熱源和擴散趨勢。選擇合適的攝像機圖像、收集可靠的測量值、生成有說服力的報告，為研究提供堅實的基礎。
紅外攝像機類型
紅外熱像儀大致可分為兩類：一類是高性能制冷光子計數紅外熱像儀，另一種是經濟的不制冷微測輻射熱儀紅外熱像儀。
當今市場上大多數制冷熱成像相機都使用銻化銦（InSb）檢測器。冷卻的熱成像相機通過計算特定的波片段（尤指 3-5μm的0200-1 波紅外波片段）來工作。光子撞擊像素，并轉換成可以存儲在積分電容器中的電子。像素通過斷開或短路積分電容器來電子控制快門。根據熱像儀型號的不同，熱像儀可在-20至350°C的范圍內掃描物體，積分時間從6ms到50μs。這些極短的積分時間提供了凍結框架的可能性，該框架可以準確地測量快速變化的每個時刻。
未冷卻的熱像儀比冷卻的熱像儀便宜。、的重量更輕。、消耗的功率更少。未冷卻的熱像儀像素由特定材料制成，其電阻會隨溫度顯著變化。常見的材料有：氧化釩或非晶硅。
當熱能聚焦在像素上時，像素點會將加熱或冷卻。由于像素的電阻隨溫度變化，因此可以測量其大小，并可以通過校準操作將其大小映射回目標溫度。像素具有定義的質量，并且它們具有相應的熱時間常數。配備有用于非制冷微量測輻射熱計的紅外探測器的熱成像攝像機的時間常數通常為8-12毫秒。但這并不意味著像素可以在8-12ms內立即響應并提供準確的結果！
選擇適合您的測溫工具
為此，我們知道選擇正確的熱探測器很重要。如果所選檢測器的響應時間較慢，然后使用較高的幀速率進行讀數，則結果數據將不理想。通常，未冷卻的紅外探測器的幀速率高達每秒50幀。當涉及快速熱瞬態事件檢測或特定幀頻時，通常是性能更高的冷卻光子計數相機。但是，當不需要高幀頻時，非冷卻紅外探測器是一種經濟的選擇。
高速紅外熱像儀應用
1、紅外熱像儀應用于接觸網：電氣化鐵路的重要組成部分，主要為電氣化機車提供動力;接觸網的連接件由于受外界因素的影響容易發生過熱，嚴重時會導致供電中斷，引發列車停運事故;紅外熱像儀可以在遠距離對接觸網進行溫度檢測，及時發現隱患，避免事故發生
2、紅外熱像儀應用于電力機車車頭：電力機車因其功率大、速度快、運載能力高等優點近年來在鐵路運行系統中所占的比例越來越高，電力機車內部有大量的電力設備，其運行時會產生很大的熱量，同時由于連接件松動、設備問題等原因將造成機車故障，嚴重時會導致事故的發生，紅外熱像儀可以在機車停車間隙進行巡檢，及時發現機車內部的設備隱患
3、紅外熱像儀應用于機車輪軸：輪軸測溫是鐵路系統中規定必須進行溫度檢測的一個項目，當輪軸的溫度高于環境溫度40℃以上的，就必須立即更換，否則會損害軸承強度及剎車片性能，紅外熱像儀可以及時、準確地發現輪軸過熱隱患，避免行車事故。
4、紅外熱像儀應用于高架橋箱梁：其檢測對于滲水是比較重視的，因為滲水可導致混凝土表面炭化，使得混凝土表面出現裂縫，從而危害高架橋梁的結構強度
5、紅外熱像儀應用于高架橋梁防水層：目前在中國運營的高速鐵路大多使用高架橋梁作為路基，為防止滲水導致混凝土表面炭化造成結構裂縫，所以在高架橋梁的表面均敷設有防水層;但受防水層材料和施工的質量的影響，防水層在敷設后容易起殼和剝落，從而危害機車的安全
6、安全氣囊突然展開
高速紅外成像的曝光時間為微秒，可凍結動態場景的視覺運動并捕獲每秒10,000幀以上的幀速率。研究應用包括：射擊，超音速彈丸，爆炸，燃燒過程，激光和許多其他領域。
