為什么要對汽車剎車片進行溫度檢測?
高性能的制動能力來自于良好的剎車系統。汽車剎車系統一般包括剎車踏板、剎車片、液壓回路、卡鉗和剎車盤。當駕駛者踩下踏板時，液壓回路將力量施加于裝有剎車片的卡鉗，卡鉗合攏抱住車輪中的剎車盤，實現減速。摩擦材料的選擇，很大程度上決定了剎車片的制動性能。
溫度是影響剎車片性能的一個重要因素。一方面，溫度影響著剎車片的制動性、耐磨性等各方面的性能；另一方面，它又體現了剎車的制動性和耐磨性等性能。所以，溫度檢測在剎車片材料的研究中是十分重要的。
剎車片的質量直接影響汽車的停車過程或者應急剎車過程的有效性和可靠性，也直接影響駕駛員和乘坐人員的生命安全。利用紅外熱像儀可以看到剎車片工作時的溫度變化過程，從而檢測剎車片的制動性和耐磨性。
在汽車中，很多人對于愛車性能是十分關注的，尤其是剎車片作為汽車的重要部件，要是出現失靈情況的話，就會跟我們的交通造成嚴重的事故，那就得不償失了，因此希望大家能夠采用合理科學的檢測系統來檢查和判斷，以便大家能夠實時的掌握汽車剎車片系統的情況，做好相關的檢查和處理。下面我們就一起來看看紅外熱成像儀檢測能力在剎車片性能檢查過程中擔負的作用有哪些吧？
剎車片溫度過高時，工作效率就會降低。如果剎車片摩擦材質過軟，在連續剎車后剎車片溫度會急劇升高，制動力會明顯下降。相反，如果摩擦材質過硬，溫度變化趨勢較緩，則會加快剎車片制動盤磨損，緊急制動時還有可能讓制動摩擦片開裂或脫落，最終導致剎車失靈。
通過使用紅外熱像儀，工作人員可以知道整個剎車片以及制動系統的溫度變化趨勢，根據這個溫度變化趨勢，可以分析出剎車片的制動狀況和耐磨性。
紅外熱成像儀檢測能力，讓剎車片性能得到大幅度提高
紅外熱像儀拍攝時可能會遇到哪些問題?
1、剎車片工作后，溫度比較(大于600℃)，選用?熱像儀時需要注意測溫范圍;
2、表面比較光亮時，非常容易將附近溫輻射源反射進紅外熱像儀，造成嚴重干擾，在拍攝時要注意避開附近輻射物體。
如何能做紅外熱像檢測?
1、選擇合適測溫范圍，應該能夠檢測到1200℃;
2、先使用自動模式測量溫度范圍;然后用手動設置水平跨度，將溫度范圍設置在，并包含有先前測量溫度范圍;
3、切換各調色板模式，使熱像圖顯示效果達到(建議使用對比度或鐵紅模式)。
