2025年9月中旬，某地鐵1號線迎來一項重要的技術升級——格物優信高速紅外熱像儀正式上線運行，用于對列車軸溫箱及電機溫度進行實時在線監測。這一舉措標志著軌道交通運維管理向智能化、精準化邁出關鍵一步，也為行業安全運行樹立了新的技術。

（設備安裝位置一）

近年來，隨著城市軌道交通網絡規模不斷擴大、運行頻率持續提高，列車關鍵部件如軸箱、牽引電機的狀態監測愈發重要。傳統人工巡檢或定點檢測方式難以覆蓋全程運行狀態，且無法實現毫秒級異常捕捉。針對這一痛點，格物優信充分發揮其在紅外熱成像領域的技術優勢，推出了專為軌道交通場景設計的高速紅外熱像儀系統。

據悉，在此次項目實施前，格物優信工程師團隊與地鐵維護人員共同開展了多輪現場勘查，結合1號線的運行特點、車輛構型及環境條件，最終確定了安裝位置與監測方案。（如圖2）“我們不僅要考慮設備監測視角的全覆蓋，還需兼顧列車的振動、電磁干擾、環境溫濕度等復雜因素，”格物優信現場技術負責人表示，“每一個細節都關系到數據的準確性與設備的長期穩定性。” 而格物優信高速熱像儀此前在各類高鐵火車軌道軸溫及受電弓有多年實施經驗，設備也經受了由南到北惡劣天氣的長時間考驗。

（圖2）

該熱像儀系統具備每秒超過100幀的高速拍攝能力，可捕捉列車行進中軸箱與電機溫度的細微變化，熱響應時間僅為4ms。借助自研的溫度分析算法，系統能夠在時間識別異常溫升趨勢，并自動推送預警信息至地鐵運維管理平臺，實現對故障隱患的早發現、早介入、早處理。

相比傳統檢測手段，格物優信高速紅外熱像儀凸顯出三大核心優勢：

一是“非接觸、高精度”。依托的紅外傳感技術與圖像處理算法，系統無需接觸列車部件即可實現±2℃以內的溫度測量精度，極大提升了監測的安全性及可靠性。

二是“實時連續、全覆蓋”。設備支持7×24小時不間斷運行，可覆蓋列車進出站、區間行駛等多種工況，從根本上改變了以往“分段檢測、人工判圖”的滯后模式。

三是“智能分析、主動預警”。內嵌的故障診斷模型能夠結合歷史數據與實時信息進行多維判斷，有效降低誤報率，提高運維響應效率。

四是“高速、高幀頻”。相對比常規熱像儀擁有4Ms的熱像儀時間可以捕捉高速運動的物體的溫度。精準測溫無拖影，適用于軌交行業軸溫檢測。

（圖3）

“此次合作不僅提升了我們對關鍵設備狀態的感知能力，更在本質上重構了故障預防體系。格物優信的設備表現出優異的適應性和穩定性，為我們開展預測性維護提供了堅實的數據基礎。”

目前，該套系統已平穩運行并成功納入地鐵智慧運維平臺。未來，格物優信還將進一步拓展紅外熱成像技術在受電弓監測、閘片溫度檢測、高壓箱熱故障診斷等更多軌道交通場景的應用，助力實現車輛全生命周期健康管理。

行業專家認為，格物優信高速紅外熱像儀的成功應用，不僅體現了國產紅外技術在實際工業場景中的成熟落地，也為全國軌道交通運維自動化升級提供了可復制的范例。在“交通強國”戰略指引下，此類創新技術有望加速推廣，成為保障公共交通系統安全、高效運行的重要技術力量。