磁粉離合器中的導磁體包括主動件、從動件、磁輒等零部件，其材料通常用高磁導率、低矯頑力和單位損耗小的軟磁材料。材料的磁性能與材料中成分及其含量有關，鐵磁材料的磁導率隨含碳量的增大而降低，矯頑力也隨之增大。在鐵磁材料中加入適量硅可以增大合金的磁導率，減少矯頑力和磁滯損耗，大大提高材料的單位電阻，降低渦流損耗，但含硅量不能超過4.5%，因為鐵中加入硅后會使材料的力學性能變脆，不易加工。另外，在鐵磁材料中加入以下的錳可有效提高材料的飽和磁感應強度。

直流可調磁粉離合器的導磁體一般選用含碳量在0.02%~0.025%的低碳電工鋼，電工鋼的磁性能對變形較敏感，在零件加工過程中產生的冷作硬化會使材料磁性能變壞，需進行退火處理。交流供電磁粉離合器的導磁體可選用含鏡量稍高的厚度為0.4mm左右的合金鋼板或硅鋼片疊合制成。

快速作用、不可調節的磁粉離合器的導磁體一般選用初始磁導率高的帕馬洛依鐵鎳合金和帕明杜爾鐵鈷合金，這些材料的磁性能較好，但價格較高。

中小尺寸慢速磁粉離合器的導磁體一般選用10號低碳鋼，而用來傳遞轉矩大的大型磁粉離合器的導磁體一般選用含碳量稍高的15號或20號低碳鋼。

對磁粉離合器性能要求較低的應用場合的磁粉離合器導磁體可選用鑄鐵。雖然鑄鐵的磁性能不高，但是其經濟性較好，并且可以通過適當的熱處理，降低磁硬度，改善磁性能。

摘自《高性能車用磁粉離合器的研究》，王程，南京理工大學博士論文，2012