車用尿素設備 尿素水溶液不合格的危害

1.1尿素含量不合格的危害

尿素含量過高會導致尿素剩余造成二次污染（尿素高溫水解產(chǎn)生氨氣和二氧化碳）；尿素含量過低會降低尾氣中氮氧化物被還原為氮氣的轉化效率，導致仍有部分氮氧化物未被還原為氮氣而直接排入大氣中繼續(xù)污染環(huán)境。此外，尿素含量會影響尿素水溶液（AUS32）的結晶點，含量為32.5%時AUS32的結晶點（-11℃）；若結晶點偏高，在冬季氣溫偏低時，AUS32中尿素易結晶，會堵塞尿素輸液管及噴嘴。車用尿素設備

1.2密度、折光率不合格的危害

尿素水溶液中的尿素含量與其密度、折光率密切相關，在一定溫度下尿素含量與密度、折光率分別有一一對應關系，且尿素含量隨其密度、折光率增大而增大。密度、折光率的檢測結果有利于輔助驗證尿素水溶液的尿素含量及質(zhì)量。

若密度和/或折光率不合格，則尿素質(zhì)量有問題，其危害同尿素含量不合格。

1.3不溶物的危害

尿素水溶液中的、不溶物等雜質(zhì)，可能會導致柴油發(fā)動機SCR系統(tǒng)的尿素輸液管及噴嘴堵塞；

1.4 磷酸鹽則會使SCR系統(tǒng)的催化劑中毒失去活性；鈣、鐵等金屬離子雜質(zhì)會毒害SCR系統(tǒng)的催化劑，個別離子也會堵塞尿素輸液管及噴嘴；影響催化還原反應的轉化效率。 堿度（以NH3計）反應的是尿素水溶液中氨的含量，偏高則說明尿素不純或者已部分分解。

車用尿素建議使用電子行業(yè)一級超純水GB/T11446-1997 二級。

1.5縮二脲、醛類的危害

氨基甲酸酰亞胺（縮二脲）、193度分解；溫度再高時成三聚氰胺；和醛類一樣會造成排放氣體的二次污染。車用尿素設備