ATOS比例閥中國有限公司

    ATOS意大利阿托斯油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。意大利阿托斯液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動速度和力。意大利液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。意大利阿托斯液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則。
ATOS意大利阿托斯油缸部分型號如下：
CK-50/220500-C908 I
CK-50/280100-N001
CK-50/280110-P001
CK-50/280140-P001
CK-50/280150-N001
CK-50/280180-N001
CK-50/280200-N001
CK-50/280205-C301
CK-50/280240-G904
CK-50/280250-N001
CK-50/280373-C301
CK-50/280500-N001
CK-50/280500-S908
CK-50/360050-P001 I
CK-50/360050-P001 I
CK-50/360160-L904 XV=190
CK-50/360200-C008 AI
CK-50/360250-C001
CK-50/360400-L904 XV=300

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CK-50/360500-L108 I
CK-50/360600-L108
CK-50/360900-L921
CK-50/361100-N028
CK-50/361150-S001
CK-50/362100-E388
CK-63/280035-E901
CK-63/280065-N001
CK-63/280600-S001
CK-63/281100-E924
CK-63/360150-N001
CK-63/360180-N001
CK-63/360200-N001
CK-63/360250-N001
CK-63/360300-N001
CK-63/360350-N701
CK-63/360400-S608
CK-63/360450-N001
CK-63/360500-N001
CK-63/360750-L301
CK-63/361500-L908
CK-63/361700-E908 A
CK-63/450080-E908
CK-63/450100-N901
CK-63/450100-N901 I
CK-63/450150-N301 AHW
CK-63/450160-E302 RS
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CK-50/360500-L108 I
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CK-50/360900-L921
CK-50/361100-N028
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CK-50/362100-E388
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CK-63/360150-N001
CK-63/360180-N001
CK-63/360200-N001
CK-63/360250-N001
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CK-63/361500-L908
CK-63/361700-E908 A
CK-63/450080-E908
CK-63/450100-N901
CK-63/450100-N901 I
CK-63/450150-N301 AHW
CK-63/450160-E302 RS
CK-63/450200-D901
意大利ATOS意大利阿托斯油缸類型如下：
一、活塞式
意大利ATOS單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動，故稱為雙作用缸。
活塞僅能單向運(yùn)動，其反方向運(yùn)動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。
意大利ATOS活塞式液壓缸的工作原理
意大利ATOS活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動，反方向運(yùn)動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實(shí)現(xiàn)；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運(yùn)動則通過兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來完成。
它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進(jìn)油，活塞的運(yùn)動速度不同；在需克服的負(fù)載力相同時，不同腔進(jìn)油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運(yùn)動所能克服的負(fù)載力不同。
二、柱塞式
（1）意大利ATOS柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個方向的運(yùn)動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸；
（3）工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；
（4）柱塞重量往往較大，水平放置時 容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利。
三、伸縮式
意大利ATOS伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長的行程，而縮回時長度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。有多個一次運(yùn)動的活塞，各活塞逐次運(yùn)動時，其輸出速度和輸出力均是變化的。
四、擺動式
意大利ATOS擺動式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的執(zhí)行元件，有單葉片、雙葉片、螺旋擺動等幾種形式。葉片式式：定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向，葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動。螺旋擺動式又分單螺旋擺動和雙螺旋兩種，現(xiàn)在雙螺旋比較常用，靠兩個螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動與自轉(zhuǎn)運(yùn)動的復(fù)合運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)擺動運(yùn)動。