AIRTAC氣缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。汽缸結合面的研刮一般有兩種方法：
⑴是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。
⑵是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。

AIRTAC氣缸部分型號：

SI32100-S SI32125-S SI32150-S 

SI32175-S SI32200-S SI32250-S 

SI32350-S SI32400-S SI32450-S 

SI32600-S SI32700-S SI32800-S 

SI321000-S SI4025-S  SI4050-S 

SI4080-S  SI40100-S SI40125-S 

SI40160-S SI40175-S SI40200-S 

SI40300-S SI40350-S SI40400-S 

SI40500-S SI40600-S SI40700-S 

SI40900-S SI401000-S SI5025-S

SI5075-S  SI5080-S  SI50100-S 

SI50150-S SI50160-S SI50175-S

SI50200-S  SI50250-S SI50300-S

SI50350-S SI50400-S SI50450-S

SI50500-S SI50600-S SI50700-S

AIRTAC氣缸實物圖：

更多詳細信息請點擊：AIRTAC氣缸系列產品。