AIRTAC氣缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。

AIRTAC氣缸結合面的研刮一般有兩種方法：
⑴是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。
⑵是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
⒉采用適當的汽缸密封材料

AIRTAC氣缸部分產品型號：

SI32250-S SI32300-S SI32350-S SI32400-S SI32450-S

SI32500-S SI32600-S SI32700-S SI32800-S SI32900-S

SI321000-S SI4025-S  SI4050-S SI4075-S  SI4080-S 

SI40100-S SI40125-S SI40150-S SI40160-S SI40175-S

SI40200-S SI40250-S SI40300-S SI40350-S SI40400-S

SI40450-S SI40500-S SI40600-S SI40700-S SI40800-S 

SI40900-S SI401000-S SI5025-S SI5050-S  SI5075-S 

SI5080-S  SI50100-S SI50125-S SI50150-S SI50160-S

SI50175-S SI50200-S  SI50250-S SI50300-S SI50350-S 

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