沃創四輪工程車是成都智利瑞工程機械研發生產的一款礦山專用四輪車，后四輪，前兩輪，四驅兩驅可切換，切換方式采用電子閥氣動切換技術，告別了傳統的檔桿掛檔方式切換，變速廂采用東風145十檔帶付變速變速箱，后橋采用1069斷氣剎后橋，貨箱設計成2800*1700*550，整車不超過米,是很多低矮礦山，隧道，巷道理想的出渣，運渣神器。
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沃創四輪工程車是成都智利瑞工程機械研發生產的一款礦山專用四輪車，后四輪，前兩輪，四驅兩驅可切換，切換方式采用電子閥氣動切換技術，告別了傳統的檔桿掛檔方式切換，變速廂采用東風145十檔帶付變速變速箱，后橋采用1069斷氣剎后橋，貨箱設計成2800*1700*550，整車不超過1.7米,是很多低矮礦山，隧道，巷道理想的出渣，運渣神器
沃創四輪工程車是成都智利瑞工程機械研發生產的一款礦山專用四輪車，后四輪，前兩輪，四驅兩驅可切換，切換方式采用電子閥氣動切換技術，告別了傳統的檔桿掛檔方式切換，變速廂采用東風145十檔帶付變速變速箱，后橋采用1069斷氣剎后橋，貨箱設計成2800*1700*550，整車不超過米,是很多低矮礦山，隧道，巷道理想的出渣，運渣神器。
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