00.550.0033配件號,NK18/20-XL型號,INA軸承廠家供應

品牌：INA

型號：NK18/20-XL

配件號：00.550.0033

一、品牌概述
早在1946年，喬治? 舍弗勒(Georg Schaeffler)博士與其兄弟維爾海姆(Wilhelm)共同創立了舍弗勒公司，并在1949年就證明了突破思維框架的意義。彼時，他對滾針和保持架組件的研發，導致滾針軸承在工業領域應用的一大突破，該領域的空白。喬治? 舍弗勒的創新精神和對成功的渴望成為INA公司在35家工廠永恒的企業文化的一部分。數十年來，INA一直代表了有創意的解決方案，代表了設計與生產方面的專業水準，同時也代表了對客戶要求的極大關注。掙脫思維方式的束縛、突破傳統習慣的阻礙、尋找新的途徑，不論是公司創立伊始還是幾十年后的今天，都是企業文化的精髓之一。

INA：為德國軸承品牌，隸屬于舍弗勒集團旗下的德國INA軸承公司，成立于1946年，總部位于德國的紐倫堡。德國INA軸承公司自成立以來， 一直致力于產品的創新，以滿足客戶之所需，并提供高質量的保證，使之成為滾動軸承首要供應商以及汽車制造商的合作伙伴。軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，價格也較高。

二、產品介紹

軸承的定義：
軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的零件，軸承的概念很廣泛。支承相對旋轉的軸的部件叫做軸承。通常情況下，是軸旋轉。亦有軸不旋轉而外殼旋轉的，例如汽車輪轂軸承。軸承，它是所有機器的基礎，是現代社會中的產品；素有“機械產業的糧食"之美稱，它確保所有供應產品質量、設備的正常運轉。 通麒軸承，專業服務于工業生產、汽車配套維修;專營進口品牌，薈萃各國經典軸承，集中各品牌的綜合實力，不斷為用戶、經銷商提供技術服務；幫助客戶解決軸承的選型、國內外品牌兌換、型號規格替代等疑難問題；在新世紀的市場經濟形勢下，幫助企業降低成本，提供經濟效益，設備無憂運轉。

NK18/20-XL   INA滾針軸承是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對其直徑，滾子既細又長。這種滾子稱為滾針。盡管具有較小的截面，軸承仍具有較高的負荷承受能力，因此，特別適用于徑向空間受限制的場合。根據使用徑向空間受限制的場合。根據使用場合不同，可選用場合不同，可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內、外滾動表面，為保證載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質量應與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。在機械行業上的貢獻非常大，用量也非常大深受消費者喜歡。

三、產品數值

型號：NK18/20-XL

配件號：00.550.0033

四、產品實物圖

型號：NK18/20-XL

印刷機軸承用于印版滾筒、橡皮滾筒、壓印滾筒和傳紙滾筒的中心定位。這意味著軸承要盡可能的滿足一系列的要求。滾筒軸承布置的精度對印刷質量有決定性的影響。印刷機軸承必須保證在印刷過程中所有滾筒能程度地協同工作。在徑向和軸向必須沒有相對運動。因此軸承要滿足零游隙、剛性和運轉性能方面的高要求。而且，必須可以有控制地軸向移動印版滾筒，以實現歪斜調整（對角線套準功能）。

五、產品詳情

如何正確安裝滾動軸
軸承的安裝應根據軸承結構，尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，軸承安裝方法：
1.加熱配合  
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。  
2. 壓入配合  
軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。  
3.推力軸承的安裝  
推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸泉應在軸上固定，以防止相對于軸轉動。軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉的情況居多，因此內圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。
4.圓錐孔軸承的安裝  
圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝載緊定套和退卸套的錐面上，其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量，因此，安裝前應測量軸承徑向游隙，安裝過程中應經常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止，安裝時一般采用鎖緊螺母安裝，也可采用加熱安裝的方法。

滾動軸承的裝配過程？
滾動軸承的安裝--幾種軸承的安裝方法
1) 向心推力型軸承的安裝
向心推力型軸承包括圓錐滾子軸承和角接觸球軸承，它們通常是成對安裝的，這類軸承多數是可分離型，因此安裝操作一般很方便，只是要注意安裝時調整其游隙，而軸承游隙對這類軸承的使用壽命和工作特性至關緊要，具體的調整方法見有關部分。不可分離型的向心推力型軸承一般內部游隙已預調好。
2) 推力軸承的安裝
推力軸承一般取軸圈與軸為過渡配合，取座圈與軸承座孔為動配合，因此這類軸承容易安裝。
這類軸承安裝時要控制軸圈滾道(或溝底)對于軸的軸線的垂直度，如垂直度失控，將使軸承所受載荷偏于一側而容易發生早期失效，運轉性能也大受影響。
這類軸承如是承受單向載荷的，大都成對安裝，但運轉時只承受一個方向的載荷，因此需要給予一定的預緊力，以防不承受載荷的那一只軸承游隙過松，滾動體在滾道上打滑而發生劇烈磨損。
對于雙向推力軸承中的不承受載荷的那列滾動體，也要采用類似方法加以預緊，以防出現類似的劇烈磨損現象。
3) 滾針軸承的安裝
有保持架的滾針軸承的安裝方法類似于向心軸承，但要求更為仔細，因為滾針軸承的套圈一般很薄，或是很脆而較易碰壞，或是較弱而容易變形。
無保持架的滾針軸承中有的容易散落滾針，在此場合下可用下法進行安裝：將散落的滾針表面涂以潤滑脂，再將這些滾針一只一只地緊貼著粘附在滾針的套圈(滾針套)內，注意插入時勿擦傷滾針表面或滾道表面，并且插入的滾針數與原來成套軸承中的滾針數相符。
在實際安裝時，還可以結合具體情況，設計出專用的安裝軸承的工具，或利用安裝部位 的軸或軸承座上的螺紋、螺栓孔等，使得軸承的安裝工作更簡便更快捷。

INA軸承注意事項：
ina軸承有很多需要注意的地方，如果說做好這些應該注意的地方那么就能夠保證ina軸承的使用期限能夠在預期之中。但是如果說沒有做到ina軸承應該注意的地方的話，很有可能就會減少ina軸承的使用壽命，直接影響機械設備的使用壽命。ina軸承因為有很多不同的種類，所以也有很多用途。如果說注意到了ina軸承需要注意的地方的話就能夠保證ina軸承在發生故障的時候能夠時間內就得到有效的解決。ina軸承一般發生故障的時候一般都不是簡單的因為某一方面的原因引起的，肯定是因為多方面的原因綜合在一起而引發ina軸承的故障發生。所以在ina軸承的使用過程中，如果萬一發生故障的時候，就應該要注意不能單方面的考慮而是應該集合多種因素綜合考慮。如果說僅僅在一方面來考慮ina軸承發生故障的原因的時候，往往很容易忽略某些重要的問題，同時也不能夠解決故障的本質原因。這樣長期下去也是治標不治本，因此如果說要知道ina軸承發生故障的原因，那么就要注意整體的考慮發生顧慮的原因。另外，需要注意一般ina軸承運轉的時候，內部和外部都會因為轉動的原因產生某種程度的摩擦，從而使得ina軸承內部和外部都有一些程度的耗損。所以在ina軸承運轉的時候就一定要控制ina軸承之間的潤滑油的涂抹。