00.550.0083配件號(hào),NK40/20-TV-XL型號(hào),INA軸承安昂供應(yīng)

品牌：INA

型號(hào)：NK40/20-TV-XL

配件號(hào)：00.550.0083

一、品牌概述
早在1946年，喬治? 舍弗勒(Georg Schaeffler)博士與其兄弟維爾海姆(Wilhelm)共同創(chuàng)立了舍弗勒公司，并在1949年就證明了突破思維框架的意義。彼時(shí)，他對(duì)滾針和保持架組件的研發(fā)，導(dǎo)致滾針軸承在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的一大突破，該領(lǐng)域的空白。喬治? 舍弗勒的創(chuàng)新精神和對(duì)成功的渴望成為INA公司在35家工廠永恒的企業(yè)文化的一部分。數(shù)十年來，INA一直代表了有創(chuàng)意的解決方案，代表了設(shè)計(jì)與生產(chǎn)方面的專業(yè)水準(zhǔn)，同時(shí)也代表了對(duì)客戶要求的極大關(guān)注。掙脫思維方式的束縛、突破傳統(tǒng)習(xí)慣的阻礙、尋找新的途徑，不論是公司創(chuàng)立伊始還是幾十年后的今天，都是企業(yè)文化的精髓之一。

INA：為德國(guó)軸承品牌，隸屬于舍弗勒集團(tuán)旗下的德國(guó)INA軸承公司，成立于1946年，總部位于德國(guó)的紐倫堡。德國(guó)INA軸承公司自成立以來， 一直致力于產(chǎn)品的創(chuàng)新，以滿足客戶之所需，并提供高質(zhì)量的保證，使之成為滾動(dòng)軸承首要供應(yīng)商以及汽車制造商的合作伙伴。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大，價(jià)格也較高。

二、產(chǎn)品介紹

軸承的定義：
軸承是一個(gè)支撐軸的零件，它可以引導(dǎo)軸的旋轉(zhuǎn)，也可以承受軸上空轉(zhuǎn)的零件，軸承的概念很廣泛。支承相對(duì)旋轉(zhuǎn)的軸的部件叫做軸承。通常情況下，是軸旋轉(zhuǎn)。亦有軸不旋轉(zhuǎn)而外殼旋轉(zhuǎn)的，例如汽車輪轂軸承。軸承，它是所有機(jī)器的基礎(chǔ)，是現(xiàn)代社會(huì)中的產(chǎn)品；素有“機(jī)械產(chǎn)業(yè)的糧食"之美稱，它確保所有供應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 通麒軸承，專業(yè)服務(wù)于工業(yè)生產(chǎn)、汽車配套維修;專營(yíng)進(jìn)口品牌，薈萃各國(guó)經(jīng)典軸承，集中各品牌的綜合實(shí)力，不斷為用戶、經(jīng)銷商提供技術(shù)服務(wù)；幫助客戶解決軸承的選型、國(guó)內(nèi)外品牌兌換、型號(hào)規(guī)格替代等疑難問題；在新世紀(jì)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，幫助企業(yè)降低成本，提供經(jīng)濟(jì)效益，設(shè)備無憂運(yùn)轉(zhuǎn)。

NK40/20-TV-XL滾動(dòng)軸承既有滾動(dòng)摩擦也有滑動(dòng)摩擦。滑動(dòng)摩擦是由于滾動(dòng)軸承在表面曲線上的偏差和負(fù)載下軸承變形而造成的。例如滾動(dòng)體和環(huán)之間，由于球和環(huán)不是剛體，她們的接觸區(qū)域總是要產(chǎn)生彈性變形，理論上為點(diǎn)接觸或線接觸，而實(shí)際上在負(fù)載工作條件總是要變成面接觸，因此具有不同直徑的接觸點(diǎn)具有不同的線速度從而產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦。同樣由于各種不同原因也會(huì)使?jié)L動(dòng)體和保持器以及保持器和內(nèi)外環(huán)之間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦。而滑動(dòng)摩擦隨著速度和負(fù)荷的增加而增大，為了減少摩擦、磨損、降低溫度、噪聲，防止軸承的部件生銹，正確地選用潤(rùn)滑劑和采用合理的潤(rùn)滑方式，適宜地控制潤(rùn)滑劑數(shù)量是提高軸承壽命的重要前提。

三、產(chǎn)品參數(shù)

型號(hào)：NK40/20-TV-XL

配件號(hào)：00.550.0083

四、產(chǎn)品實(shí)物圖

型號(hào)：NK40/20-TV-XL

的滾動(dòng)軸承技術(shù)，工藝*的生產(chǎn)工廠，優(yōu)質(zhì)超群的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)使INA軸承在享有盛名且經(jīng)久不衰。在千百萬次實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)得到充分證明。INA軸承產(chǎn)品是兼有成本和效益的可靠機(jī)械之件，INA軸承產(chǎn)品是兼有成本和效率的可靠機(jī)械之件，INA產(chǎn)品為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng)乃至各種專用技術(shù)提供各種不同尺寸系列。為各行各種專用技術(shù)提供各不同尺寸系列，為各行業(yè)的設(shè)計(jì)人員提供了難能可貴的技術(shù)支援。

五、產(chǎn)品詳情

滾動(dòng)軸承用油或用脂的優(yōu)點(diǎn)有哪些？
滾動(dòng)軸承使用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)有：
1）在一定的操作規(guī)范下，使用潤(rùn)滑油比潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的起動(dòng)力矩和摩擦損失顯著地小。
2）由于潤(rùn)滑油在循環(huán)中帶走熱量起到冷卻作用，故能使軸承達(dá)到相對(duì)高的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。
3）可保證達(dá)到比較高的使用溫度。
4）換脂時(shí)，必須拆卸有關(guān)聯(lián)接部件，用油潤(rùn)滑時(shí)，就無此麻煩。
5）在減速箱中的軸承用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑時(shí)是很合適的，因?yàn)橛屯瑫r(shí)以飛濺的方式達(dá)到同時(shí)潤(rùn)滑齒輪和軸承的目的。
6）在軸承中潤(rùn)滑脂逐步被產(chǎn)品磨損的產(chǎn)物、磨料、從外面經(jīng)過密封裝置滲透和本身老化的產(chǎn)品所沾污，如不及時(shí)替換，則引起軸承加速磨損，而應(yīng)用液體潤(rùn)滑劑時(shí)，可經(jīng)過過濾而保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
滾動(dòng)軸承用脂潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)：
1）個(gè)別軸承點(diǎn)，須用手經(jīng)常加油，如換用脂則既省事又可避免因缺油而造成事故。
2）脂本身就有密封作用，這樣可允許采用密封程度不高的機(jī)構(gòu)達(dá)到簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)的目的。
3）經(jīng)驗(yàn)證明在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)（n<20000r/min或dn<20000mm.r/min）用鋰基脂潤(rùn)滑比用滴油法有更低的溫升和更長(zhǎng)的軸承壽命。
2、滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑理論基礎(chǔ)：滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑機(jī)理是屬于彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論。
3、滾動(dòng)軸承失效類型與潤(rùn)滑關(guān)系：大多數(shù)失效原因是由于裝配有毛病，密封不良而造成損壞的。少數(shù)失效的原因是由于潤(rùn)滑劑缺乏或過量或質(zhì)量不合格等而造成的磨損、膠合、腐蝕和過熱等。
4、潤(rùn)滑脂的基本特性和選擇潤(rùn)滑脂的一般標(biāo)準(zhǔn)：
選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，必須選擇與使用條件（溫度、速度、負(fù)荷和環(huán)境等）相適應(yīng)的潤(rùn)滑脂，這些都和潤(rùn)滑脂的基本特性有關(guān)，而潤(rùn)滑脂的基本特性取決于稠化劑和基礎(chǔ)油的種類。

潤(rùn)滑油的作用？
滾動(dòng)軸承是各種機(jī)械的旋轉(zhuǎn)軸或可動(dòng)部位的支承元件，也是依靠滾動(dòng)體的滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)主機(jī)旋轉(zhuǎn)的支承元件。滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承相比較有許多優(yōu)點(diǎn)，所以滾動(dòng)軸承的應(yīng)用時(shí)間雖晚于滑動(dòng)軸承，而成為現(xiàn)代機(jī)械的主要支承型式，被廣泛應(yīng)用，在軸承領(lǐng)域中占有首要地位。 
滾動(dòng)軸承通常由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持器四個(gè)主要部件組成。也有少數(shù)結(jié)構(gòu)無內(nèi)圈或無外圈或全無套圈，由三個(gè)部件或二個(gè)部件組成。套圈也稱座圈，分內(nèi)圈和外圈，推力軸承則為緊圈和活圈。球軸承的內(nèi)圈外圓面和外圈內(nèi)圓面上都有滾道(溝)起導(dǎo)輪作用，限制滾動(dòng)體側(cè)面移動(dòng)，同時(shí)也起到了增大滾動(dòng)體與圈的接觸面，降低接觸應(yīng)力。    滾動(dòng)體是保證軸承內(nèi)外套圈之間具有滾動(dòng)摩擦的零件，它的形狀大小和數(shù)量直接影響滾動(dòng)軸承的負(fù)荷能力和使用性能。    保持架的作用，是保持相鄰的滾動(dòng)體不發(fā)生直接接觸，保證軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。各種結(jié)構(gòu)的軸承為適應(yīng)需要采用各種結(jié)構(gòu)型式和材質(zhì)的保持架。滾動(dòng)軸承一般采用鉻軸承鋼制成，耐磨又耐溫，軸承的滾動(dòng)部分與接觸面的摩擦阻力小，但一般不能承受沖擊負(fù)荷。    
滑動(dòng)軸承主要部位為軸瓦，發(fā)電廠大型轉(zhuǎn)機(jī)設(shè)備使用的滑動(dòng)軸承，一般軸瓦采用巴氏合金制成，其軟化點(diǎn)、熔化點(diǎn)都較低，與軸的接觸面積大，可承重載荷、減震性好、能承受沖擊負(fù)荷，若潤(rùn)滑油儲(chǔ)在其下部時(shí)需有油壞帶動(dòng)，以保證瓦面油膜的形成。一般規(guī)定滾動(dòng)軸承溫度不超過80℃，滑動(dòng)軸承溫度不超過70℃。
安裝步驟
1.往軸上安裝軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時(shí)將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤(rùn)滑(允許軸承在軸上有稍微轉(zhuǎn)動(dòng))。
2.在軸承座與軸承配合面涂潤(rùn)滑油，把INA軸承裝入軸承座內(nèi)。然后將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上.推至所需位置處進(jìn)行安裝。
3.固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內(nèi)能轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，讓INA軸承本身自動(dòng)找正位置后。再將軸承座螺栓緊固好。
4.裝偏心套。先將偏心套套在軸承內(nèi)套的偏心臺(tái)階上，并用手順軸的旋轉(zhuǎn)方向擰緊.然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔.用手錘順軸的旋轉(zhuǎn)方向敲擊小鐵棍.使偏心套安裝牢固，最后鎖緊偏心套上的內(nèi)六角螺釘。

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