威海45號鋼板是鋼的牌號是一種優質碳素結構鋼，對應日標S45C, 美標: 1045，德標 C45。其特征是相比普通A3鋼，具有更高的強度，抗變形能力。
其化學成分元素比例(%)：碳C:0.42～0.50；鉻Cr：≤0.25；錳Mn：0.50～0.80；鎳Ni：≤0.25；磷P：≤0.035；硫S：≤0.035；硅Si：0.17～0.37

45號鋼是中碳結構鋼，冷熱加工性能都不錯，機械性能較好，且價格低、來源廣，所以應用廣泛。它的大弱點是淬透性低，截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。

威海45號鋼板淬火溫度在A3+(30~50) ℃，在實際操作中，一般是取上限的。偏高的淬火溫度可以使工件加熱速度加快，表面氧化減少，且能提高工效。為使工件的奧氏體均勻化，就需要足夠的保溫時間。如果實際裝爐量大，就需適當延長保溫時間。不然，可能會出現因加熱不均勻造成硬度不足的現象。但保溫時間過長，也會也出現晶粒粗大，氧化脫碳嚴重的弊病，影響淬火質量。我們認為，如裝爐量大于工藝文件的規定，加熱保溫時間需延長1/5。

美國俄克拉何馬州塔爾薩市長G.T。 Bynum給了特斯拉一個簡單的提議：如果特斯拉在該市建廠生產Cybertruck，他們就將購買這款純電動皮卡作為。

　　5月17日，Bynum在Twitter上發了一張Cybertruck的渲染圖，圖中的Cybertruck使用了的配色。此前有報道稱，特斯拉正在為Cybertruck工廠進行選址，而塔爾薩就是候選城市之一。在這張渲染圖中，Cybertruck被噴涂成之后并無違和感。Bynum還指出，如果特斯拉在當地生產Cybertruck，他才會采購這款電動卡車。

　　這位市長并沒有對該市入圍特斯拉選址城市發表評論，但是其在一份聲明中表示：“雖然我不能對潛在的項目發表評論，但是很顯然，特斯拉和塔爾薩有著共同的精神。兩者都由夢想遠大、并實現了夢想的者所創立。特斯拉和塔爾薩都試圖用新的力量改變世界。兩者都對人才進行大手筆投資。塔爾薩是一個不會扼殺創業者的城市，我們崇敬創業者。隨著特斯拉在范圍內迅速改變出行方式，我想不出有其他地方更適合該公司推進這項重要的工作。”

　　特斯拉將在美國中部建造一座新的超級工廠，用于生產Cybertruck車型。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在今年3月的時候也曾表達過這個想法，但是該公司的選址過程卻一直很平靜，直到的報道稱特斯拉將塔爾薩作為候選地點之一。除了塔爾薩之外，還有報道稱特斯拉對得克薩斯州也感興趣。有消息稱，密蘇里州也在積極吸引特斯拉在該州建設新工廠，田納西州的納什維爾市也曾成為過傳聞中的候選城市。

　　現在還無法確定新的超級工廠將雇傭多少員工，特斯拉位于加州弗里蒙特的超級工廠當前擁有大約1萬名員工。該工廠負責Model S、Model X、Model 3和Model Y車型的生產。此前馬斯克表示，計劃中的新工廠也將會生產Model Y車型。對于各州和各城市來說，有機會建造一座能夠雇傭成千上萬名工人的工廠，當然是一個重大的利好。

　　特斯拉表示，其電動皮卡Cybertruck將于2021年投產，初期將只生產動力的版本。2022年，該公司將開始生產售價較低、動力較弱的版本。