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　　目前新能源汽車主要有三種技術路線：插電式混合動力、純電動和燃料電池。中國從2009年鼓勵新能源汽車發展，明確以純電動技術為主。2017年中國純電動乘用車產銷分別完成47.8萬輛和46.8萬輛，同比增長81.7%和82.1%；插電式混合動力乘用車產銷分別完成11.4萬輛和11.1萬輛，同比增長40.3%和39.4%。

　　從銷量上來看，比亞迪和北汽新能源處于梯隊。其中，比亞迪以11.4萬的銷量成為，也是一個新能源車銷量突破10萬的車企；第二梯隊包括上汽乘用車、知豆，銷量也突破4萬；第三梯隊由眾泰、江鈴、奇瑞、長安、江淮、吉利汽車等組成。

　　目前，本土傳統車企在新能源汽車領域占據著優勢，但未來龐大的市場也吸引新的玩家加入進來，其中既有威馬、蔚來、小鵬汽車等互聯網汽車公司，也有在中國深耕已久的外國車企。

　　互聯網車企依靠*的能力，快速在新能源領域布局。目前，蔚來汽車額已經超16億美金，威馬汽車累計總額也有120億元，小鵬汽車在2017年獲得22億元后，2018年再次獲得22億元 據時間財經統計，2017年互聯網汽車公司合計獲得數量超過17筆，總額超過150億元。