橋梁是公路交通網絡中一個關鍵節點，其抗震防災功能越來越受到人們的關注，在強烈地震作用下，梁式橋由于相鄰橋跨之間存在動力特性的差異，或者受到非一致性地震動作用的影響，上部結構在順橋向容易發生較大的位移，引起梁體間碰撞或者落梁，導致整個交通網絡癱瘓，研究一種有效防止梁體間的碰撞和防落梁裝置。

限位裝置包括限位塊和三個緩沖橡膠，限位塊為梯形體，梯形體中設置有兩條通道，兩條通道分別連接梯形體的相對側面，兩條通道的軸線垂直相交，且均平行于梯形體的上、下表面；三個緩沖橡膠設置在梯形體的三個側面周圍，三個側面分別為梯形體面向固定裝置的兩側面和該梯形體背向于另一限位塊的一個側面；緩沖橡膠的中心位置通過。

發生較大地震時，在外力作用下，當兩個梁體分別向外移動時，梁體會推動防落梁減震模塊隨之向外移動，與擋塊及緊固螺母緊密接觸，并持續受力。當受力達到一定量值時，防落梁減震模塊隨之受力，該模塊可利用橡膠彈性體的減震功能消減和消化外力；與此同時，緊固螺母能有效的限制模塊和梁體繼續向外位移，從而能防止主梁從墩臺上滑落，盡而防止落梁發生。