新能源汽車電池導熱硅膠片，是一款專為新能源汽車電池散熱而研發設計的超輕超低密度導熱軟墊片，是新的一代高導熱低熱阻的產品,有別于傳統導熱墊片與導熱方案。本系列產品是具有高變形彈性和良好壓縮比，適用于大型機構設計公差，產品為超低密度，采用特殊的超薄玻纖布雙層結構，增加可操作性與耐用性，無論是沖壓打孔，條式，畸形設計都不會破碎和變形。本產品是單面自粘硅凝膠，自粘性退卻，在銅表面上沒有腐蝕， 綠色 產品，符合國際要求。作為更快的電子設備因需求增加，所產生的熱量，如果熱量不能有效地逸出，該裝置的性能趨于受損。這就是為什么研鉑的熱界面材料在電子行業持續利用新技術，被認為是下一代設備達到更高的績效目標的重要工具。
特性
低密度、高變形量、適合低壓應用、具有玻纖布補強
unit | XJY-P10LD | XJY-P15LD | XJY-P20LD | method | |
Color | Pink / Yellow | Pink /Pink | Pink /White | visual | |
Reinforcement Carrier | Fiberglass | Fiberglass | Fiberglass | ||
Inherent Surface Tack (1-/2- sided) | 1-side | 1-side | 1-side | ||
Thickness | mm | 0.3~5.0 | 0.3-5.0 | 0.3-5.0 | ASTM D374 |
Density | g/cm3 | 1.6 | 1.7 | 1.9 | ASTM D792 |
Hardness | ASKER C | 10 | 10 | 10 | ASTM D2240 |
Shore 00 | 30 | 30 | 30 | ||
Application temperature | ℃ | -60~150 | -60~150 | -60~150 | |
Tensile Strength. | psi | >300 | >300 | >300 | ASTM D412 |
Elongation | % | <10 | <10 | <10 | ASTM D412 |
Total mass loss | % | <0.5 | <0.5 |
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