耐磨彎頭按工藝又分為單層耐磨彎頭和雙層復合耐磨彎頭，當然,工藝不同材質不同，發揮的效率也就不同。耐磨彎頭的作用主要用在混凝土泵車臂架上，也是俗稱的臂架彎頭。

　　雙層耐磨彎頭也稱雙層復合耐磨彎頭或彎管，用于對彎頭強度較高的長臂架泵車及末端臂管連接膠管位置。雙層耐磨彎頭由精鑄材質內膽與保護層復合而成、中間采用高分子減震材料為填充物，大大的減輕了混凝土在臂架管道中的重量。

這種工藝里多出一款臂架末端專用彎頭。末端的彎頭是整套臂架管道中承受沖擊力和摩擦力較大的部位，使用普通的彎頭不耐磨不抗擊，還要經常更換，從而要浪費更多的時間去更換。所以末端專用型的雙層耐磨彎頭性價比高相對較高。

雙層復合耐磨彎頭的優勢在于：

內層強度耐磨，保護層防爆安全，減震層能夠有效的吸收來自管體內外的沖擊力。法蘭也選用高鉻材質的加大法蘭，保證了連接處的耐磨性和防爆安全，漆面采用環氧樹脂底漆、環氧樹脂面漆2遍涂層。漆面硬度、厚度均達到國際標準。

鳴瑞雙層耐磨彎頭說明：

　　型號: DN125 DN150 DN180

　　彎度：5度-90度（按客戶要求定制）

　　彎曲半徑：(按客戶要求定制)

　　厚度：4.5mm-8mm（按客戶要求定制）

特點：內層耐磨 保護層防爆安全 減震層減少沖擊。

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