鍍鋅是指在金屬、合金或者其它材料的表面鍍一層鋅以起美觀、防銹等作用的表面處理技術(shù)。主要采用的方法是熱鍍鋅。

　　鋅易溶于酸，也能溶于堿，故稱它為兩性金屬。鋅在干燥的空氣中幾乎不發(fā)生變化。在潮濕的空氣中，鋅表面會生成致密的堿式碳酸鋅膜。在含二氧化硫、硫化氫以及海洋性氣氛中，鋅的耐蝕性較差，尤其在高溫高濕含有機(jī)酸的氣氛里，鋅鍍層極易被腐蝕。鋅的標(biāo)準(zhǔn)電極電位為-0.76V，對鋼鐵基體來說，鋅鍍層屬于陽極性鍍層，它主要用于防止鋼鐵的腐蝕，其防護(hù)性能的優(yōu)劣與鍍層厚度關(guān)系甚大。鋅鍍層經(jīng)鈍化處理、染色或涂覆護(hù)光劑后，能顯著提高其防護(hù)性和裝飾性

　　冷鍍鋅

　　冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設(shè)備將管件經(jīng)過除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設(shè)備的負(fù)極，在管件的對面放置鋅板，連接在電解設(shè)備的正極接通電源，利用電流從正極向負(fù)極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅，冷鍍管件是先加工后鍍鋅。

　　機(jī)械鍍鋅

　　在裝有鍍件、玻璃球 水和促進(jìn)劑的旋轉(zhuǎn)滾桶內(nèi)，作為沖擊介質(zhì)的玻璃球隨著滾桶轉(zhuǎn)動，與鍍件表面發(fā)生摩擦和錘擊產(chǎn)生機(jī)械物理能量，在化學(xué)促進(jìn)劑的作用下，將鍍涂的“冷焊"到鍍件表面上，形成光滑、均勻和細(xì)致的具有一定厚度的鍍層。

　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用美國ASTM B695-2000及C-81562機(jī)械鍍鋅技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　熱鍍鋅

　　鋼板的表面鍍鋅主要采用的方法是熱鍍鋅。

　　熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來，已經(jīng)有一百七十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。

　　熱鍍鋅板的生產(chǎn)工序主要包括：原板準(zhǔn)備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍后處理→成品檢驗(yàn)等。按照習(xí)慣往往根據(jù)鍍前處理方法的不同，把熱鍍鋅工藝分為線外退火和線內(nèi)退火兩大類，即濕法 （單板熱鍍鋅法）、線外退火（單板熱鍍鋅法）、熱鍍鋅 惠林（Wheeling）法（帶鋼連續(xù)熱鍍鋅法） 、線內(nèi)退火 森吉米爾（Sendzimir）法（保護(hù)氣體法）、 改良森吉米爾法、美鋼聯(lián)法（同日本川崎法）、賽拉斯（Selas）法和莎倫（Sharon）法。

　　電鍍鋅

　　1、原理

　　由于鋅在干燥空氣中不易變化，而在潮濕的空氣中，表面能生成一種很致密的碳酸鋅薄膜，這種薄膜能有效保護(hù)內(nèi)部不再受到腐蝕。并且當(dāng)某種原因使鍍層發(fā)生破壞而露出不太大的基體時(shí)，鋅與鋼基體形成微電池，使緊固件基體成為陰極而受到保護(hù)。在汽車運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)中應(yīng)用較廣，但需要的是三價(jià)鉻鈍化層、鋅鎳合金鍍封閉涂層，減少六價(jià)鉻鈍化有害、有毒層。

　　2、性能特點(diǎn)

　　鋅鍍層較厚，結(jié)晶細(xì)致、均勻且無孔隙，抗腐蝕性良好；電鍍所得鋅層較純，在酸、堿等霧氣中腐蝕較慢，能有效保護(hù)緊固件基體，鍍鋅層經(jīng)鉻酸鈍化后形成白色、彩色、軍綠色等，美觀大方，具有一定的裝飾性，由于鍍鋅層具有良好的延展性，因此可進(jìn)行冷沖、軋制、折彎等各種成型而不損壞鍍層。

　　3、應(yīng)用范圍

　　電鍍鋅所涉及的領(lǐng)域越來越廣泛，緊固件產(chǎn)品的應(yīng)用已遍及機(jī)械制造、制作鍍鋅勾花網(wǎng)、電子、精密儀器、化工、交通運(yùn)輸、航天等在國民經(jīng)濟(jì)中有重大意義。