派克GVM系列高速伺服電機
GVM高速伺服電機提供的解決方案來滿足提升車輛性能的要求。派克永磁交流電機與電壓逆變器相結(jié)合，其提供的扭矩密度和速度性能，實現(xiàn)了多種車輛平臺所需要的速度和扭矩的突破。GVM伺服電機不僅適用于車輛的牽引，同時也適用于電動液壓泵(EHP) 等多種應(yīng)用場合

大功率永磁交流電動機（PMAC）提供了解決方案，可滿足車輛工作性能的要求。派克GVM電機具有十年的生產(chǎn)歷史，已售出數(shù)千臺，其高功率密度和速度功能與電壓匹配的逆變器相結(jié)合，可提供在各種車輛平臺上實現(xiàn)突破性性能所需的速度和扭矩。



除了作為大功率電機運行之外，GVM310是一種非常高效的發(fā)電機，與感應(yīng)技術(shù)相比，可節(jié)省多達30％的能源。GVM系列通過獲得的液體冷卻系統(tǒng)實現(xiàn)了高功率密度，這也導(dǎo)致了更清潔，更簡單，無油的設(shè)計。此外，為確保在惡劣條件下的可靠性和長壽命，GVM電機已通過一系列驗證測試。

效率比競爭對手的電機高出2％。效率是電動機有效產(chǎn)生有用機械功率的能力。效率更高的電動機可降低運行成本，運行溫度更低，并且對環(huán)境更有利。派克的高效率GVM意味著在兩次充電之間的較長距離內(nèi)可降低車輛電池的成本。



峰值功率比競爭對手的電機高40％至100％。功率密度是指相對于電動機的物理尺寸產(chǎn)生的功率量。與油冷電機相比，GVM的高功率密度節(jié)省了安裝成本。功率密度提高，占地面積減少多達200％。



耐用性和可靠性是GVM的特性，使其適用于惡劣的環(huán)境。測試標準在灰塵，沙子，碎石轟擊，濕度，鹽霧和浸入，-40°C至120°C的工作溫度，碰撞沖擊和振動方面均符合SAE J1455。



高速伺服電機>>特點

高效率

緊湊（高功率密度）

可以用作電動機或發(fā)電機

工作電壓從24 到 800 VDC

稀土磁體允許高溫操作

正在申請的冷卻

定制功能，包括特定的機械設(shè)計

高速伺服電機>>技術(shù)特點

電機類型：永磁同步電機

磁鐵材料：稀土磁鐵

極數(shù)：12

電池電壓：24 至 800 VDC

功率范圍：高達170千瓦（堵轉(zhuǎn)）

扭矩范圍：710 Nm（峰值）

速度范圍：可達9800 min-1

環(huán)境溫度（編碼器反饋）

- 液體冷卻：-40 + 120°C

- 自然對流：-40 + 65°C

存儲溫度：-40 + 120°C

傳感器：旋轉(zhuǎn)變壓器或SinCos編碼器

定子繞組絕緣：H類灌封

保護：標準IP67 / IP6K9K

隨機振動：頻率范圍為5 2000 Hz（12 g rms - 3x8h）的0.1 g2 / Hz

運行沖擊：25 g，11 ms，3x6（每個軸有2個方向）

熱保護：1個PTC探頭和1個KTY84-130傳感器

軸端：中空軸（公或母），其他可能性的要求

連接：接線盒（飛線電纜套件）;連接器反饋

標志：CE



專為牽引和電動液壓泵（EHP）設(shè)計

GVM伺服電機線已設(shè)計用于多種工程車輛應(yīng)用。多種可用的磁選件可滿足各種電壓，速度和扭矩要求。GVM系列通過獲得的液體冷卻系統(tǒng)實現(xiàn)了高功率密度，這也導(dǎo)致了更清潔，更簡單，無油的設(shè)計。GVM310是Parker如何提供車輛電氣化構(gòu)建模塊，開發(fā)可縮短上市時間，同時降低供應(yīng)鏈復(fù)雜性的交鑰匙技術(shù)的示例。

高速伺服電機>>應(yīng)用

用于混合動力應(yīng)用的電動機/發(fā)電機

摩托車，摩托車電動機

牽引應(yīng)用程序

用于大功率氣缸的電動液壓泵

電動轉(zhuǎn)向

作為空調(diào)用風(fēng)扇/壓縮機的輔助應(yīng)用