電子軌道衡按計(jì)量方式分為:軸計(jì)量,轉(zhuǎn)向架計(jì)量和整車計(jì)量。
按用途分為:固態(tài)計(jì)量和液態(tài)計(jì)量。
按臺面組合分為單臺面,雙臺面和三臺面。
采用柯力高精度、高防護(hù)等級稱重傳感器,具有溫度特性好、參數(shù)一致性好、長期穩(wěn)定性好、過載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
動態(tài)軌道衡稱重軟件與稱重管理軟件不同。要直接控制硬件得到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),必須用合理*的算法來實(shí)現(xiàn)。本軟件采用 Win32 API多線程程序設(shè)計(jì)。試驗(yàn)證明它能滿足JJG(鐵道)129-2004《鐵道貨車超偏載檢測裝置》性能要求。
稱重通道與微機(jī)之間設(shè)置了光電耦合,以減少二者之間的干擾。稱重通道是專門為動態(tài)軌道衡而設(shè)計(jì)制造的,而微機(jī)則是一種通用設(shè)備,兩者之間需加接口電路。8255是常用的可編程輸入輸出接口芯片,只需加極少量的邏輯電路,構(gòu)成I/O接口板,直接插入計(jì)算機(jī)的擴(kuò)展I/O槽中,即可滿足動態(tài)衡數(shù)據(jù)采集通道與微機(jī)之間控制的需要
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