本廠電子衡器特色服務(wù)：1、全國統(tǒng)一出廠價格2、免費發(fā)貨上門3、提供保修一年，終身維護?？啥ㄖ?公司售后服務(wù)遍布東北三省，讓您使用銘遠(yuǎn)汽車衡的產(chǎn)品，享受家門口的售后服務(wù)。買的放心，用的貼心！

　　無人值守地磅稱重系統(tǒng)系統(tǒng)流程當(dāng)汽車駛?cè)肫嚪Q重通道時，安裝在道口的車輛紅外定位系統(tǒng)立即感應(yīng)到有車駛?cè)?，將信號傳給前方的智能道閘和紅綠燈提示系統(tǒng)，道閘立即關(guān)閉、信號燈變成紅色，提示駕駛員緩慢行駛, 同時要求稱重儀、讀寫器開始工作。

　　電子汽車衡（地磅）無基坑基礎(chǔ)施工步驟首先大家要明確地磅要不要做基礎(chǔ)是根據(jù)地磅的噸位來說的，一般情況下10噸到300噸的地磅都是要做基礎(chǔ)的，1噸的2噸的地上衡是可以直接安裝到一個平面上進行稱重的，地磅的基礎(chǔ)，也就是汽車衡的基礎(chǔ)可分為兩種一種是有基坑，一種是無基坑的，有基坑地磅安裝后地磅的臺面和地面水平，也就是沒有跑道，無基坑地磅安裝后高于地面，兩邊有跑道，車輛過磅需要通過跑道連接，到底安裝地磅是用有基坑還是無基坑要根據(jù)現(xiàn)場情況來定。我們勤英衡器有專門的技術(shù)人家會給客戶現(xiàn)場查看指導(dǎo)，當(dāng)然通過這些年來安裝的地磅，百分之八十都是采用的無基坑形式來安裝的，無基坑的形式安裝相對于有基坑的形式好處多，1.能夠保持電子部分通風(fēng)干燥，2.延長電子部分的是用壽命，3.地磅使用多年后不需要把地磅吊起清理下面的臟污，4不需要做排水系統(tǒng)，5造價比有基坑的便宜等等。

　　你的“無人值守稱重系統(tǒng)"真的可以無人嗎？隨著“物聯(lián)網(wǎng)+科技"的興起，越來越多企業(yè)將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程向電子化、自動化升級，用智能監(jiān)管取代人工監(jiān)管，解決長期以來業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)慢、效率低、漏洞多的難題。而“稱重"作為煤礦、鋼鐵、糧食等企業(yè)大宗貨物采購、銷售的重要計量環(huán)節(jié)，無疑成為企業(yè)升級改造的重點之一，因此“無人值守稱重系統(tǒng)"應(yīng)運而生，成為眾企業(yè)的“寵兒"。當(dāng)下“無人值守稱重系統(tǒng)"普遍采用“車牌讀取"、“智能卡讀取"等方式識別車輛信息；多運用“紅外對射"、“光電定位"、“雷達(dá)"、“道閘"等方式判斷車輛是否上磅，若上磅則自動稱重，且稱重數(shù)據(jù)上傳至后臺軟件，同時啟用“圖像抓拍"、“紅綠燈控制系統(tǒng)"、“語音提示"等功能，幫助企業(yè)提高稱重效率，堵塞環(huán)節(jié)漏洞。然而，通過走訪企業(yè)了解到，不少企業(yè)反映使用上述,“無人值守稱重系統(tǒng)"后，稱重效率顯著提高，而以往因稱重數(shù)據(jù)不實造成的損失并沒有明顯減少。這令筆者不禁淵思寂慮，在上述監(jiān)管方式下：皮重稱取時系統(tǒng)能夠確認(rèn)司機是否下車了嗎？“紅外對射"、“光電定位"等方式能夠通過監(jiān)測車身準(zhǔn)確判斷車輪的位置嗎；能夠識別非車輛因素的誤觸發(fā)嗎？那么，你的“無人值守稱重系統(tǒng)"真的可以無人嗎？帶著深思的疑慮搜索資料時，現(xiàn)某企業(yè)在“年產(chǎn)30萬噸燃料乙醇項目"使用的“無人值守自助稱重系統(tǒng)"引起了筆者注的意。該系統(tǒng)主要通過“電子監(jiān)磅器"、“磁力車輛電子標(biāo)簽"、“信息交互終端"監(jiān)管稱重環(huán)節(jié)（1）該系統(tǒng)通過“電子監(jiān)磅器"判斷車輛是否上磅。此設(shè)備為壓力觸發(fā)方式，有效避,免“紅外對射"、“光電定位"等方式無法對車輪位置監(jiān)管的弊端，且不會因人,員、動物等非車輛因素誤觸發(fā)。2）車輛行駛到稱重處時，“信息交互終端"讀取吸附在車身上的“磁力車輛電子標(biāo)簽"，判斷車輛狀態(tài)；車停穩(wěn)后，司機下車進行指靜脈識別，車輛狀態(tài)與司機身份均確認(rèn)無誤后才能啟動稱重，且“信息交互終端"可引導(dǎo)司機完成自助稱重，稱重數(shù)據(jù)實時上傳。（3）業(yè)務(wù)過程中，“磁力車輛電子標(biāo)簽"不可被移動，否則自動報警，確保車輛信息與其數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)的性。（4）稱皮重時，若車輛信息與司機身份均無誤，則司機必須下車按稱重按鈕才能啟動稱重。該企業(yè)應(yīng)用的“無人值守自助稱重系統(tǒng)"攻克了上述以往智能稱重方式的短板，將車輛狀態(tài)與司機行為同時監(jiān)管，車與數(shù)據(jù)綁定，實現(xiàn)真正的無人值守自助稱重！

　　汽車衡承重和傳力機構(gòu):將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。二、高精度稱重傳感器:是衡安地磅軟件的地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)。三、稱重顯示儀:用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，再通過專用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。四、無人值守汽車地磅配件：五、衡安無人值守汽車地磅選配：1、防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)2、打印機(松下P1121針式票據(jù)打印機)3、大屏幕顯示器(3英寸，5英寸，8英寸)4、稱重管理軟件5、防浪涌電源保護器、UPS不間斷電源。

　　衡器在我國從1953年起實行了個五年計劃，重點發(fā)展對象之一為儀器儀表，從十一五到十二五，我國的儀器儀表不斷的發(fā)展，不斷地呈現(xiàn)出新的趨勢，取得了很多良好的成果。相關(guān)專家指出，在十二五期間衡器行業(yè)進入蛻變期。五年計劃是我國國民經(jīng)濟計劃的一部分，主要是對全國重大建設(shè)項目、生產(chǎn)力分布和國民經(jīng)濟重要比例關(guān)系等作出規(guī)劃，為國民經(jīng)濟發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)定目標(biāo)和方向。我國從1953起進行了個五年計劃，至今已經(jīng)進入了十二五規(guī)劃期間。盡管我國儀器儀表由于起步較晚，但經(jīng)過九五期間的迅速發(fā)展，已經(jīng)形成為了較為全面的產(chǎn)、研、銷體系。十五期間，我國重點發(fā)展了八大類儀器儀表衡器以調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，包括工業(yè)自動化稱重、電工儀器儀表、科學(xué)測試儀器、環(huán)保儀器儀表、儀器儀表元器件、醫(yī)療儀器、信息技術(shù)電測儀器、測量儀器。這使得我國儀器儀表有了長足的發(fā)展。銘遠(yuǎn)稱重科技有限公司期待與您合作。