隨著技術(shù)進步，許多新型的動態(tài)軌道衡研制成功。

　　如某些便攜式動態(tài)軌道衡不需要復雜的承重臺，而是采用一種簡單的安裝裝置，將稱重傳感器固定在兩根軌道之間，列車通過時，車輪的輪沿碾過傳感器，從而取得重量信號。

　　這種新型動態(tài)軌道衡，安裝方便，不需要復雜的施工，也不需要將軌道斷軌。

　　動態(tài)軌道衡用于稱量行駛中貨車載重的軌道衡。有機電結(jié)合式和電子式兩種。

　　計量方式有整車計量、轉(zhuǎn)向架計量和軸計量 3種。

　　承重臺有單臺面、雙臺面、三臺面等。

　　電子式動態(tài)軌道衡由承重臺、稱重傳感器、稱重顯示器、微型計算機和打印機等組成。

　　稱量時，列車以小于15km/h的速度通過承重臺，自動判別車頭和貨車，利用支撐承重臺的傳感器，將貨車載重轉(zhuǎn)換成電信號并經(jīng)放大器放大，然后由轉(zhuǎn)換器變換成數(shù)字信號輸入計算機，處理后即可顯示出貨車載重的多種數(shù)據(jù)，并可打印記錄。

　　電子動態(tài)軌道衡具有操作方便、效率高的特點。不計量時允許列車以30km/h的速度通過。

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