魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和起重軌。魚尾板又稱道夾板，它的作用是連接并夾緊兩根鋼軌抵抗接頭剪力，制止軌頭錯牙。鋼軌接頭本身結(jié)構(gòu)薄弱，列車通過接頭時沖擊力很多所以要求魚尾板上下必須與鋼軌緊密貼合，并有足夠的強(qiáng)度，因此要用剛性和韌性好的鋼材制造時進(jìn)行熱處理，增加魚尾板的容許應(yīng)力，提高其支撐面的硬度和抗磨性，魚尾板上下部兩面均有斜坡，與軌底和軌頭的斜坡一致，當(dāng)魚尾板螺栓擰緊時，不能與軌腰接觸。這樣魚尾板稍有磨耗，即可重新擰緊螺栓，保持接頭連接的牢固性。
魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件

鼓包魚尾板產(chǎn)品介紹
魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和起重軌. 輕軌8kg.9kg.12kg.15kg.18kg.22kg.24kg.30kg.輕軌魚尾板又名道夾板，重軌38kg.43kg.50kg.60kg，起重軌qu70.qu80.qu100.qu120又名起重軌斜接頭夾板。

安裝過程注意事項

1、斜井行車前所有施工人員必須井入安全地點(diǎn)。

2、所有電器設(shè)備必須做到無失爆。

3、停車或裝御物料時，嚴(yán)禁司機(jī)脫崗。

4、道夾板型號要注意與質(zhì)量檢查要到位。

道夾板的作用可謂是重要，但是道夾板的生產(chǎn)廠家多種多樣，不知道在質(zhì)量檢測中，有無摻假行為，否則，后果不堪設(shè)想。如今，我國的運(yùn)輸行業(yè)也多種多樣化，不過，在內(nèi)地，鐵軌運(yùn)輸作為主要的運(yùn)輸方式。所以，對道夾板的檢查和質(zhì)量合格可題，不容馬虎。