904SH液壓失效保護盤式制動器剎車片液壓失效制動器通過聲音辨別制動器設備是否存在異常等，并對起重機制動器內部進行定期的檢查磨損情況是否超出了允許的范圍之內，彈簧是否失效，內部零部件的雜質污垢等是否較多等都要進行及時的清理或者是更換內部器件904SH液壓盤式制動器剎車片摩擦片

短行程制動器的特點是:松閘、上閘動作迅速;制動器的質量輕,外形尺寸小;由于餃鏈少(較長行程),所以松閘器的死行程小;由于制動瓦塊與制動臂之間是餃鏈連接,所以瓦塊與制動輪的接觸均勻,磨損也均勻,也便于調整增大對制動主缸的推力。結構如圖-所示真空助力器固定在車身上，借推桿與制動踏板連接。加力氣室由前后殼體組成，其間夾裝有膜片和座，它的前腔經單向閥通進氣管或真空筒；后腔膜片座轂筒中裝有控制閥，其中裝有與推桿固接的空氣閥和限位板真空閥和推桿等零件。



圖-真空助力器.制動主缸制動總泵作用是將自外界輸入的機械能轉換成液壓能，從而液壓能通過管路再輸給制動輪缸。分類分單腔和雙腔式兩種，分別用于單雙回路液壓制動系。單腔式制動主缸如圖-所示制動系不工作時，不制動時，主缸活塞位于補償孔回油孔之間，制動時活塞左移，油壓升高，進而車輪制動。解除制動時，撤除踏板力，回位彈簧作用，活塞回位，油液回流，制動解除。圖-單腔式制動主缸的構造雙腔式制動主缸如圖-所示主缸有兩腔