鋼構(gòu)橋鋼構(gòu)橋（steel bridge），主要承重結(jié)構(gòu)采用鋼材的橋梁，即鋼結(jié)構(gòu)橋梁、鋼橋。裝配式鋼橋在世界各地都得到了廣泛應(yīng)用。最初的裝配式鋼橋由英國唐納德·貝雷（Donald Bailey）工程師在1938年第二次世界大戰(zhàn)初期設(shè)計(jì)。主要的設(shè)計(jì)概念是以最少種類的單元構(gòu)件，拼裝成能承載各種荷載、不同跨徑的裝配式鋼橋，且只需一般中型卡車運(yùn)輸，特殊情況下能全部依靠人力來搭建。[1] 電話:：劉小姐 剛構(gòu)橋剛構(gòu)橋（rigid frame bridge），主要承重結(jié)構(gòu)采用剛構(gòu)的橋梁。梁和腿或墩（臺(tái)）身構(gòu)成剛性連接。結(jié)構(gòu)形式可分為門式剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋 、T形剛構(gòu)橋和連續(xù)剛構(gòu)橋。橋梁 編輯[1] 橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。 橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ)；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。2.供鐵路、道路、渠道、管線等跨越河流、山谷或其他交通線使用的具有承載能力的專門的人工構(gòu)造物。諸道橋梁。--《資治通鑒·唐紀(jì)》3.比喻能起溝通作用的人或事物。病理學(xué)是基礎(chǔ)和臨床的橋梁課。[2] 引證解釋1.架在水上或空中以便通行的建筑物。《鹖冠子·備知》：“山無徑跡，澤無橋梁，不相