自動控制閥是用于節流的彈簧載荷活塞閥，可由控制閥進行壓力控制、交付控制和流量調節以及呆德曼控制。泵送介質用作控制流體。根據自動閥的

　　不同，控制閥可以直接安裝在自動閥上， 也可以單獨安裝。

　　在加油期間飛機的潛在危險是由于油料被泵入飛機的入口端壓力太大。

　　一方面，必須盡快進行加油，以使飛機在地面上的時間盡可能短，而另一方面，進口處的壓力，在某些情況下也不允許流量超過某些特定值，以免危及飛機內的加油系統（破壞管道，油箱，閥門等）。根據不同飛機的類型，加油期間軟管末端（或飛機入口端）的允許壓力不超過2. 1 bar至3.5bar(30至50 psi) 。

　　自動控制閥作用是節流，通過壓力控制閥(STD) ，流量控制閥(STA) 和呆德曼閥控制閥(STT) 開啟，

　　從而調整在線壓力。

　　文氏管壓降后的壓力理論上等千軟管末端（飛機入口端）的壓力。

應用領域

　　適用千低粘度和高粘度礦物油產品。

自動閥技術數據和配置

　　公稱直徑： DN50,DN80,DN100

　　溫度范圍： －25 °C 至＋50°C

　　流量范圍： 75-3300 升／分鐘

　　外殼材質： 鋁， 球墨鑄鐵， 不銹鋼

　　功能選擇： 壓力控制流量控制呆德曼控制

　　安裝位置： 水平， 垂直向上， 垂直向下， 無限制

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