林州市圣亞煤機有限公司主營：道岔,煤礦道岔,單開道岔,對稱道岔,三開道岔

對于一個在煤礦軌道運輸中，氣動扳道器毫無疑問是理想的一種，氣壓傳動是一種動力傳動形式，也是一種能量轉換裝置，它利用氣體的壓力來傳遞能量，與機械傳動相比有很多優點，接下來小編就給大家具體講一下為什么氣動扳道器會如此受到歡迎。

氣動扳道器的研究設計背景：目前在很多國民經濟領域中，如機床工業，工程機械，冶金，輕工及部門應用日益廣泛，隨著現代科學技術事業的發展氣動液壓技術已成為一項專門的應用技術領域，目前我國氣動元件，已逐步標準化，規范化，系列化。

腳踏式扳道器主要適用于偏遠巷道或沒有供風的巷道，其固定架尺寸比較大，墜砣手柄非常沉重，搬運不方便，需要多人合作方可同時運送，更為嚴重的是，在運輸車通過道岔時，由于機械振動等原因，手動扳道器往往無法將道岔固定在合適位置，從而使得岔尖發生偏移，導致運輸車顛簸甚至脫軌。因此，如何在偏遠巷道中確保運輸車通過道岔時的穩定性，同時降低生產成本。

氣動扳道器結構及工作原理

2.1 結構及功能 氣動扳道器主要包括五個部分：風源及管路、三位四通閥、氣缸、聯動桿、道岔。打開三位四通閥門4，壓縮空氣從主壓風管路1經過單向閥2和高壓管3進入三位四通閥4，然后經高壓管5進入氣缸6，通過活塞桿7的伸縮運動帶動聯動桿8，終推動道岔9轉轍。

各部件在整個機構中的功能：①風源及管路為風動道岔提供穩定動力，風源壓力保證在0.4MPa以上；②三位四通閥控制氣缸往復運動，使道岔移動到合適位置；③氣缸為風動道岔的執行機構；④聯動桿為氣缸與道岔連接裝置；⑤道岔為礦車運行方向的引導裝置