林州市圣亞煤機(jī)有限公司主營(yíng)：道岔,煤礦道岔,單開道岔,對(duì)稱道岔,三開道岔

安裝扳道器時(shí)應(yīng)注意哪些？

①電氣設(shè)備的安裝與電纜敷設(shè)應(yīng)安設(shè)在頂板無淋水和底板無積水的地方，應(yīng)不妨礙人員通行，距軌道和鋼絲繩應(yīng)大于等于600mm的距離，避免影響運(yùn)輸車輛運(yùn)行。

②電纜應(yīng)使用電纜鉤懸掛，嚴(yán)禁用鐵線懸掛。

③橡套電纜之間的直接連接必須采用冷壓、冷補(bǔ)工藝。

④用人力敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)將電纜順直，在巷道拐彎處不能過緊。人員應(yīng)在電纜外側(cè)搬運(yùn)，電纜懸掛的間距為1.2m。

⑤工作面與順槽拐角處的電纜要吊掛牢固，禁止在上三角區(qū)吊掛電纜。

⑥搬運(yùn)電氣設(shè)備時(shí)，要綁扎牢固，禁止超寬超高。要聽從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮，防止碰人和損壞電氣設(shè)備。

原板道器的使用存在兩個(gè)問題，其一原使用重錘式手動(dòng)板道器是依靠圓 砣的重力壓合道岔，有時(shí)重錘拖地使道岔合不嚴(yán)，有時(shí)因滑板上有雜物浮煤使 道岔合不嚴(yán)，道岔不能可靠閉合常引起礦車、電機(jī)車掉道，給安全生產(chǎn)帶來很 多隱患。其二原重錘式手動(dòng)道岔在斜巷使用時(shí)更不安全，因坡底的空重車道 岔都在起坡點(diǎn)上側(cè)，所以在斜巷礦車運(yùn)行期間把鉤工還需要去搬動(dòng)板道器，使礦車進(jìn)入預(yù)定軌道。這樣上面在行車，下面把鉤工操作板道器，很不安全，是違犯操作規(guī)程的。而礦井內(nèi)具有自救風(fēng)資源，并不能很好的利用。

現(xiàn)有的扳道器在使用過程中存在兩點(diǎn)不足:1、由于巷道斷面大小的不同，經(jīng)常出現(xiàn)安裝位置不夠的現(xiàn)象，安裝后會(huì)阻礙行人，有將行人絆倒的隱患。2、在傾斜巷道頻繁使用扳道器時(shí)，當(dāng)把把手扳起180°時(shí)，扳道器的配重力矩有所改變，造成尖軌和軌道之間的間隙松動(dòng)，從而會(huì)導(dǎo)致車輛掉道。因此，尋找ー種使用方便的動(dòng)カ源，很有必要。軌道運(yùn)輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分，它貫穿于礦井的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，戰(zhàn)線長(zhǎng)、涉面廣、特殊エ種多，所以軌道運(yùn)輸設(shè)施狀況的好壞直接關(guān)系到煤礦安全生產(chǎn)，特別是軌道上的道岔扳道器是運(yùn)輸線路上的重要安全設(shè)施.