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隨州市大力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司

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隨州市大力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司
當前位置:隨州市大力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司>>高空作業(yè)機械>>高空作業(yè)車>> 高空作業(yè)車常德高空作業(yè)車 江特牌JDF5040JGK24JX6S型高空作業(yè)車大量供應

常德高空作業(yè)車 江特牌JDF5040JGK24JX6S型高空作業(yè)車大量供應

產(chǎn)品二維碼
參  考  價:¥ 81.89
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 產(chǎn)品型號:高空作業(yè)車
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:高空作業(yè)車
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時間:2023-07-17 16:03:18
  • 瀏覽次數(shù):10
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隨州市大力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司

其他

  • 經(jīng)營模式:其他
  • 商鋪產(chǎn)品:1101條
  • 所在地區(qū):
  • 注冊時間:2023-07-17
  • 最近登錄:2023-07-17
  • 聯(lián)系人:姚羽
  • 電    話:18307237772

產(chǎn)品簡介

高空作業(yè)車是指運送工作人員和使用器材到現(xiàn)場并進行空中作業(yè)的專用車輛

詳情介紹

  高空作業(yè)車是指運送工作人員和使用器材到現(xiàn)場并進行空中作業(yè)的專用車輛。按其升降機構的形式,一般可分為伸縮臂式(直臂式)、折疊臂式(曲臂式)、垂直升降式和混合式等四種基本形式。高空作業(yè)車除底盤外,為實現(xiàn)其高空作業(yè)功能,還有動力傳動裝置、工作裝置、安全裝置及液壓系統(tǒng)等。

江特牌JDF5040JGK24JX6S型高空作業(yè)車 主要技術參數(shù)
產(chǎn)品名稱:高空作業(yè)車外型尺寸:5995×1950×2770,2720(mm)
底盤型號:貨廂尺寸:××(mm)
總質(zhì)量:4495(Kg)接近/離去角:20/16(°)
額定質(zhì)量:(Kg)前懸后懸:(mm)
整備質(zhì)量:4365(Kg)車速:100(km/h)
發(fā)動機發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)排量(ml)功率(kw)
4JJ1GJ

  JE493ZLQ6G

江西五十鈴發(fā)動機有限公司

  江西五十鈴發(fā)動機有限公司

2999

  2771

125/170

  85/115

排放標準:國六
軸數(shù):2前輪距:1565,1585(mm)
軸距:3360后輪距:1508,1578(mm)
輪胎數(shù):6輪胎規(guī)格:7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR,7.50R16LT 6PR
燃料種類:柴油彈簧片數(shù):7/5+6,3/5+6,2/2+1,3/2+2,4/3+3,8/9+7,3/9+7,8/7+8
軸荷:1840/2655駕駛室乘人數(shù):2
整車備注:后伸尺寸:330mm;隨底盤選裝駕駛室;液剎ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)廠家:3550A500/浙江亞太機電股份有限公司,APG3550500A/浙江亞太機電股份有限公司,氣剎ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;側面防護及后下部防護裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接;后下部防護裝置斷面尺寸(寬×高):30×100(mm),離地高度:430mm;主要專用裝置為伸縮臂,用于搶修電力、通訊、路燈等高空作業(yè);
多方位圖:

  

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  隨州市大力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司是國內(nèi)一家具有自主研發(fā)能力的專用特種汽車制造企業(yè),是環(huán)衛(wèi)車、罐式車、工程車、垃圾車等專用車生產(chǎn)廠家,定點專用汽車生產(chǎn)廠家,東風、解放、歐曼、江淮格爾發(fā)等重要合作企業(yè),為您提供、面的專用車價格、圖片。大力汽車銷售遍及全國各地,在各大省市設有大力汽車中心,銷售部門和網(wǎng)上銷售中心,銷售人員覆蓋全國各大省市,提供為各位客戶送貨。主要生產(chǎn)營銷:加(運)油車、化工液體運輸車、瀝青運輸車、清障車、粉粒物料車、灑水車、混凝土攪拌車、散裝水泥車、農(nóng)藥噴灑車、垃圾車、隨車吊、半掛車、工程自卸車、高空作業(yè)車、消防車、冷藏車、鐵路專用多功能抑塵車等300多個產(chǎn)品。

  相關新聞:吸糞車變速桿跳擋怎么辦?

清淤垃圾車廠家?guī)Т蠹蚁攘私?strong>吸糞車變速器跳擋故障產(chǎn)生的原因:

  (1)由于變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過量,沿齒長方向形成雛形,嚙合時便產(chǎn)生一個軸向推力,在工作中又受振抖,轉(zhuǎn)速變化的慣性影響,迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開;

  (2)變速又彎曲變形,磨損過甚、固定螺釘松動或變速桿變形等,使齒輪不能正常嚙合;

  (3)自鎖裝置磨損松曠,彈簧彈力不足或折斷,造成鎖止力量不足,使變速叉軸不能可靠地定位;

  (4)齒輪或齒套磨損過甚,沿齒長方向磨成錐形;

  (5)軸和軸承磨損嚴重,軸向間隙過大,或、二軸與中間軸不平行,使齒輪不能正常嚙合而上下擺動所引起跳擋;

  (6)軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過甚;

  (7)第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過渡,鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄傳動;

  (8)同步器鎖銷松動,同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重;

  (9)變速器固定不牢固。

變速器跳擋故障的判斷與排除:

  (1)在發(fā)現(xiàn)某擋跳擋時,仍將變速桿換人該擋,然后拆下變速器蓋看齒輪嚙合情況,如嚙合良好,應檢查變速叉軸鎖住機構;

  (2)用手推動跳擋的變速叉試驗定位裝置,如定位不良,需拆下變速叉軸檢驗定位球及彈簧,如彈簧過軟或折斷應更換。若變速叉軸凹槽磨損過甚應修理或更換;

  (3)檢查齒輪的嚙合情況,如齒輪未嚙合,用手推動跳擋的齒輪或齒套能正確嚙合,應檢查變速叉是否彎曲或磨損過甚,以及變速叉固定螺釘是否松動,叉端與齒輪投槽間隙是否過大。若變速叉彎曲應校正;如因變速叉下端磨損與滑動齒輪槽過度松曠時應拆下修理;

  (4)如變速機構良好,而齒輪或齒套又能正確嚙合,則應檢查齒輪是否磨損成錐形,如磨損嚴重應更換;

  (5)檢查軸承和軸的磨損情況,如軸磨損嚴重,軸承松曠或變速軸沿軸向竄動時,應拆下修理或更換;

  (6)檢查同步器工作情況,如有故障應修理或更換;

  (7)檢查變速器固定螺栓,如松動應緊固。

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