一．魚尾板概述

　　魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件，魚尾板的使用比鋼軌對焊技術要省事省工，安裝簡單快捷，魚尾板與魚尾螺栓配套使用。魚尾板，其中部設有螺孔，沿螺孔水平軸線的上、下兩側設有與軌頭下部相接觸的上工作面，及與軌底上部相接觸的下工作面，所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過渡段，該過渡段沿魚尾板長度方向形成中間高，兩端低的橋拱形。上述橋形魚尾板結構簡單，可減少車輪對鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續性，提高了列車通過時的平順性。

　　道夾板的特點進行介紹。

　　減震性，防老化性，耐磨性，穩固性，抗高低溫性較強。道夾板主要是由天然橡膠，丁苯膠，氯丁膠，高密度聚乙烯等組合，道夾板彈性高，且在各種溫度下不易變形或斷裂。

　　2、道夾板使用周期長，維修和更換成本低。3、隨力強，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經歷縮變形少，強性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長，安裝便利。通過合理使用道夾板，可大大提高機動車輛的運輸能力，減少道口維修次數，避免因機動車輛熄火而引起事故。

　　二、魚尾板種類

　　1、輕軌魚尾板又名道夾板，重軌魚尾板又名起重軌斜接頭夾板。絕緣魚尾板全部為絕緣材料制成。絕緣魚尾板是一種高強度復合材料制成的新型軌道材料。它耐腐蝕、防生銹、防紫外線、不導電、不導磁。屬于熱固性材料，不能二次加工，因此不怕偷盜。

　　2、魚尾板型號根據鋼軌可分為8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、50kg、60kg、75kg。絕緣輕軌魚尾板有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG. 絕緣輕軌魚尾板又名道夾板，絕緣重軌魚尾板有38KG.43KG .50KG.60KG.QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。

　　3、普通鑄鐵魚尾板有四孔魚尾板和六孔魚尾板兩種，絕緣魚尾板國外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四種。

　　4、魚尾板按材質區分有：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造等。魚尾板主要使用中碳鋼和高碳鋼為原材料，我司主生產的魚尾板型號為115RE，132RE，UIC60，UIC54，BS80A，BS90A，BS100A，90/91LB等。另外也生產機加工的復合魚尾板以及鑄鐵或者鑄鋼魚尾板。

　　雖然，許多人都知道道夾板是眾多鐵路配件中的一種，在整個道岔結構中起到非常重要的作用。所以，為了保障道岔可以安全行車，也需要對道夾板定期進行檢查及維護，當然，在安裝道夾板的過程中，也需要注意很多細節性的問題。那么，安裝道夾板時要具備哪些要求呢 完成鋼軌接頭鋪放好復合橡膠墊板后對軌道調整定位，并將螺栓、壓板等零件就位，使壓板緊巾鋼軌下翼緣，然后安裝墊板、彈簧墊圈，將螺母擰緊到壓板上橡膠壓舌壓縮量約為2-3mm。