薩登獻血車用250千瓦柴油發電機dlin9285
接地距離保護11段的整定計算
選取南網500 kV主網中某電廠的發電機以及距離發電機較近、有助增支路的某線路，在其相鄰線路末端設置三相直接接地短路故障，需補充的相關參數有:發電機參數Eno, E悠。分別為0.953 9 p. u 1.209 p.u.，本線路正序阻抗與相鄰線路正序阻抗分別為0.013 09 p.u 0.013 56 p.u.o
a.以五階發電機模型為基準，各模型下的接地距離保護11段定值誤差略小于正序助增系數0.3采樣值誤差，這是因為式(3)右邊項的存在削弱了助增系數對接地距離保護11段定值的影響。
b.階段式發電機模型能夠得到準確的接地距離保護11段定值;實用化階段式模型下的誤差比現有接地距離保護11段定值誤差小。
c.現有接地距離保護11段定值誤差為6.1%，電流保護11段定值誤差為30%，接地距離保護11段定值誤差遠小于電流保護11段定值誤差，這是因為正序助增系數的波動小且正序助增系數對接地距離保護11段定值的影響遠小于短路電流對電流保護11段定值的影響。
從上述分析可以看出，在進行接地距離保護整定計算時，既可采用階段式發電機模型也可采用現有模型，發電機模型對定值的影響不大
薩登獻血車用250千瓦柴油發電機
| 200KW柴油發電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS200CE |
| 機組參數 | |
| 額定功率（KW） | 200 |
| 額定容量（KVA） | 250KVA |
| 額定電流(A) | 360 |
| 額定輸出電壓 | 400V/230V |
| 額定轉速 | 1500rpm |
| 額定頻率 | 50/60Hz |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤230 |
| 啟動控制方式 | 電動DC24V |
| 額定功率因數 | COSΦ=0.8（滯后） |
| 燃油牌號 | （標準）0#輕柴油（常溫） |
| 穩態電壓調整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 瞬態電壓調整率（%） | ＋20～－15 |
| 電壓穩定時間（s） | ≤1 |
| 頻率波動率（%） | ≤±0.5 |
| 瞬態頻率調整率（%） | ＋10～－7 |
| 頻率穩定時間（S） | ≤3 |
| 噪聲（LP7m） | 66dB |
| 外形尺寸 | 3600×1300×1700（L×W×H mm） |
| 機組重量 | 2600kg |
| 發動機參數 | |
| 品牌 | 薩登（另選發動機另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油機型號 | SD13G310CD |
| 柴油機功率 | 227KW |
| 氣缸數/敢提結構 | 6/L型 |
| 缸徑行程 | 135×150mm |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤230 |
| 啟動方式 | DC24V電啟動 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 排氣量（L） | 12.88 |
| 調速方式 | 電子調速 |
| 進氣方式 | 渦輪增壓 |
| 發動機類型 | 直列、四沖程、水冷、直接噴射式 |
| 轉 速 | 1500rpm |
| 發電機參數 | |
| 品牌 | 薩登/斯坦福 |
| 發電機型號 | STL-200 滿全銅線無刷 |
| 額定功率(Kw) | 200 |
| 額定容量（KVA） | 250 |
| 額定電流（A） | 360 |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 絕緣等級 | H級 |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 防護等級 | IP22 |
| 調節方式 | AVR（自動電壓調節器） |
| 額定轉速 | 1500rpm |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 輸出因數 | COSΦ=0.8（滯后） |
1每單位出力的體積小,重量輕,功率大，體系簡略,一般多為全體配套。因而,柴油機電站建造速度快。
2柴油機發電的熱效率較高,并且有些負荷或輕負荷時,每單位出力的燃料耗費量的改變不大。
3柴油發電機組的起動、帶負荷和停機時刻都較短,它可以隨時起動,更適于作應急電源。
4柴油發電機組操作維修較汽輪發電機組簡略、便利。一般的家用柴油發電機組不需要您去維護,一臺柴油發電機組的壽命在10000小時左右
保修政策：，電機和動力三年，整機一年，技術指導。
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