三角帶的規格是由背寬與高（厚度）的尺寸來劃分的，會根據不同的背寬與高（厚度）的尺寸，我準規定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都是不相同的，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀制作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪 、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。

　　三角帶安裝：

　　安裝前， 如果兩軸中心距是可調整的結構，應先將中心距縮短，膠帶裝好后再按要求調整好中心距；如果兩軸中心距是不可調整的，則可將一根三角帶先套入輪槽中去，然后轉動另一個皮帶輪，將三角膠帶裝上，用同樣將一組三角膠帶都裝上。安裝時禁止用工具硬撬、硬拽上三角帶，以防三角膠帶伸長或過松過緊現象。

　　A型帶,B型帶,C型帶正確的檢查是：用手在每條膠帶中部，施加2千克左右的垂直壓力，下沉量為(20--30)毫米為宜，不合適時要及時進行調整。新舊莫混 雙根或三根以上三角膠帶需要更換時， 要選用規定型號的三角膠帶，并要求每組三角膠帶緊度一致，不準新舊混裝或減少根數使用，否則，三角帶受力不均，影響動力傳遞和縮短三角帶的壽命

三角皮帶是V型帶的俗稱，帶傳動是一種撓性傳動，具有以下特點：結構簡單，適宜用于兩軸中心距較大的場合、膠帶富有彈性，能緩沖吸振，傳動平穩無噪聲、過載時可產生打滑、能防止薄弱零件的損壞，起安全保護作用，但不能保持準確的傳動比；傳動帶需張緊在帶輪上，對軸和軸承的壓力較大。

標準V帶都制成無接頭的環形，其橫截面由強力層1、伸張層2、壓縮層3和包布層4構成。伸張層和壓縮層均由膠料組成，包布層由膠帆布組成，強力層是承受載荷的主體，分為簾布結構（由膠簾布組成）和線繩結構（由膠線繩組成）兩種。簾布結構抗拉強度高，一般用途的V帶多采用這種結構。線繩結構比較柔軟，彎曲疲勞強度較好，但拉伸強度低，常用于載荷不大，直徑較小的帶輪和轉速較高的場合。V帶在規定張緊力下彎繞在帶輪上時外層受拉伸變長，內層受壓縮變短，兩層之間存在一長度不變的中性層，沿中性層形成的面稱為節面。節面的寬度稱為節寬bp。節面的周長為帶的基準長度Ld。

　　我們秉承“以促發展"的理念，與時俱進、開拓，僅用短短的幾年時間，跨越幾十年的行業發展歷程，生產規模、產品質量均處于同，是中國輸送帶行業中管理規范、設備大型現代化企業