三一75挖掘機鐵路挖掘機改裝車

鐵道屬具挖掘機枕木機 公鐵兩用挖掘機改裝

鐵路是一個運轉(zhuǎn)系統(tǒng)。隨著鐵路事業(yè)不斷發(fā)展、運量和運行速度不斷提升，鐵路荷載量加大，維養(yǎng)工程越來越多，天窗時間不斷被壓縮，為保障順利運行，在要求的工作時間和工作面完成維養(yǎng)工作，提高工作效率，引進機械化作業(yè)是未來發(fā)展趨勢。公鐵多功能一體機,前后加裝鋼輪，通過油缸將設(shè)備升起,通過液壓驅(qū)動馬達實現(xiàn)鐵路行走和剎車。前端可安裝枕木機、搗固機、篩分斗、挖斗、破碎錘、鏟、夾木器、清植機、螺旋鉆機等屬具裝置,從事鐵路路基、軌道、隧道、電力通信、房屋建設(shè)、排水施工、防滑護坡等基礎(chǔ)建設(shè)、改造工程。完成:換軌、換枕、篩砟、破碎、打磨、鋸軌等維養(yǎng)工程

多功能換枕機主要用于線路維護中的局部和批量換枕作業(yè)，適用枕型為木枕、69、II型 和m型混凝土軌枕，主要由履帶式（膠輪式）挖掘機、換枕作業(yè)裝置和鋼軌導(dǎo)向裝置等部件組成。根據(jù) 用戶需求該機可配置多種附件（挖斗、小挖斗、挖掘裝置、裝置以及搗固裝置等）實現(xiàn)挖昨、清 篩、搗固和道床功能。

主要特點

?安裝有專用的扒炸機構(gòu)及抓枕機構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)機械化扒珪及換枕作業(yè)，節(jié)省大量人力物力。

?能實現(xiàn)在有玨線路上自由上下道,履帶板采用橡膠板，確保在鋼軌上行走而不會損傷鋼軌。

?設(shè)有前后鋼軌導(dǎo)向機構(gòu)，同時在鋼軌上行走時能鎖定公路轉(zhuǎn)向機構(gòu)，以確保鐵路安全行走功能。

?工作裝置前端設(shè)置有外接液壓機具快速接口。

?工作臂回轉(zhuǎn)采用電氣及機械雙重限位，能夠通過按鈕控制為3種作業(yè)模式：360。旋轉(zhuǎn)、左邊180。范圍 內(nèi)往復(fù)旋轉(zhuǎn)、右邊180。范圍內(nèi)往復(fù)旋轉(zhuǎn)，能夠適應(yīng)復(fù)線安全作業(yè)要求。

?設(shè)有直流應(yīng)急系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)動機或者液壓泵出現(xiàn)故障時，能夠通過應(yīng)急系統(tǒng)操縱換枕機遠離危險區(qū)域。

?根據(jù)用戶需求可配置多種附件（挖斗、小挖斗、挖掘裝置、整型裝置以及搗固裝置等）實現(xiàn)其他作業(yè) 功能，擴大了換枕機使用范圍。

?采用液壓快速連接器可實現(xiàn)換枕裝置與各種作業(yè)附件之間的快速更換，同時各作業(yè)附件均能繞自身 360°旋轉(zhuǎn)，使主機作業(yè)范圍更廣，節(jié)省時間，提高工效。

米混凝土軌枕鋪設(shè)機鐵路小型換枕機

軌排重量較大，必須用鋪軌機吊鋪。鋪軌機的類型很多，但作業(yè)相似，新線鋪軌都是借助于這類機械的起重和移送裝置，把軌排從鋪軌機后的軌排車上（或從已把軌排滑入的鋪軌機內(nèi)）起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連接到已鋪好的軌排上。每鋪完一節(jié)軌排，鋪軌機就前移一節(jié)距離，如此循環(huán)前進。美、英等國常在鋪設(shè)新線時，先使用木枕和輕軌的軌排，然后再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中采用鋪軌列車，連續(xù)完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業(yè)。

在少量新線鋪軌工程或既有線換軌工程中，也可使用龍門架鋪軌機，它是把龍門架和平板車組合在一起工作的簡易裝置。龍門架行駛于臨時鋪設(shè)在路肩上的輕型小軌道上，用來鋪設(shè)裝載在平板車上的軌排（軌排平板車從附近小型基地用軌道車推送到龍門架后端）。每鋪設(shè)一段,小軌道就用人力向前移一段距離,交替前進。這種鋪設(shè)方法設(shè)備簡單，使用方便，但效率較低。

軌排本應(yīng)鋪設(shè)在預(yù)先鋪好并經(jīng)夯實的道床上，但是由于每公里鐵路的道碴需要量大（每公里達2000米3 左右）,必須使用鐵路本身運送，方能降低運費和縮短工期。因此，一般都是先用其他運輸工具，只鋪數(shù)量較少的底層（甚至只是軌條下兩條碴帶），在鋪軌后再盡速利用列車補齊全部道碴。