機(jī)車閘瓦介紹：機(jī)車閘瓦位于車輪的踏面上，當(dāng)要煞車時(shí)，經(jīng)由軔機(jī)的作用，讓車輪前后的兩片閘瓦將車輪夾緊 ，達(dá)到停車的目的。

機(jī)車閘瓦特點(diǎn)：

1、熱穩(wěn)定性好。樹脂分解溫度高，實(shí)際測定溫度為377攝氏度。

2、壓縮彈性低，噪音小，溫度分配均勻。

3、粘粘性強(qiáng)，既有樹脂的耐老化性，又有橡膠的韌性，熱衰退率低，恢復(fù)性好。

4、性好，表面有良好的再現(xiàn)性。

機(jī)車閘瓦制動(dòng)原理：

制動(dòng)裝置將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芟⒂诖髿庵小Ｊ褂眠@種制動(dòng)方式時(shí)，閘瓦摩擦面積小，大部分熱負(fù)荷由車輪來承擔(dān)。列車速度越高，制動(dòng)時(shí)車輪的熱負(fù)荷也越大。如用鑄鐵閘瓦，溫度可使閘瓦熔化；即使采用較的合成閘瓦，溫度也會(huì)高達(dá)400~450℃。當(dāng)車輪踏面溫度增高到一定程度時(shí)，就會(huì)使踏面磨耗、裂紋或剝離，既影響使用壽命也影響行車安全。可見，傳統(tǒng)的踏面閘瓦制動(dòng)適應(yīng)不了高速列車的需要。