吊挖一體車的設計能在鏟運時保證原裝載功能不受影響，挖掘部分折疊當配重，挖掘式裝載部分做底盤支撐，兩部分互不影響，還可以互助。在應用項目展現多功能的吊挖一體機相應的結構組成也就更為復雜，因而在管理上就要做到更為精細化。需注意機械的停放是個很關鍵的環節，相關管理工作要點如下所示：1、吊挖一體機應放在通風良好、干燥、清潔的場所，將機械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。2、準備長期停放吊挖一體車時，應趁熱放凈機油、冷卻水及燃油。清洗油底殼及機油集濾器，并進行相應的技術保養。3、拆卸進、排氣管，自氣道向每個氣缸內加注脫水的干凈機油200g(即將機油加熱至110-120度直到氣泡消失為止)，并轉動曲軸，使機油均勻附在氣門、氣缸套、活塞等零件表面;柴油機外表面應擦凈油污，水跡及灰塵，未涂漆零件應涂防銹油、(脫水機油加潤滑脂，溶化后混合均勻即成)，橡膠及塑料制品不應涂。4、進、出水管口、進氣管口、排氣管口或口應用木塞堵住或用塑料布包好，防止雜物落入。5、存放前，應視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補漆的辦法還是用整機重新噴漆的方法進行修補。