汽車散熱器（也稱汽車水箱）其芯部是由冷卻管與散熱片組成，制造的材料一般為銅和鋁，其中冷卻管常采用銅制、散熱片采用鋁制，這種混合金屬水箱未經分離其再回收利用價值極低，而銅、鋁做為工業用金屬材料的使用量十分巨大，因此該種金屬混合水箱若能成功分離其經濟價值非常可觀。

銅鋁材料復合散熱器拆解處理工藝步驟：

（1）散熱器破碎：將復合材料制成的散熱器經送入破碎機進行撕碎，撕碎后的碎片長度控制在200mm以內；因廢舊散熱器的體積較大，無法直接進行 錘碎，一次撕碎成適合錘碎的長度，同時也不會影響到銅材料的大小。

（2）散熱器二次破碎：撕碎后的散熱器碎片經輸送機送入錘碎機內錘碎，將錘碎后的散熱器碎片長度控制在60mm以內；經錘碎后的碎片中有銅、鋁及其組合物，經過實驗，該種長度下的銅碎塊附著雜質小，回收價值高。

（3）散熱器碎片除鐵：經錘碎的散熱器碎片通過除鐵器除去鐵質；分離后的各種材料純度高，無需再次進行去除雜質。

（4）散熱器碎片分離：錘碎后的散熱器碎片經輸送機送入風室高處落下，風室下部通過鼓風機吹風，在風力的作用下，不同材料因比重不同而被吹落在不同的位置，得到銅、鋁及未能破碎分離的銅鋁組合物；其中，銅鋁組合物的質量，其次為銅，為鋁。

（5）散熱器碎片的二次分離：未能破碎分離的銅鋁組合物經具有震動功能的輸送機進行震動分離后送入風室高處落下，通過鼓風機的風力作用再次進行分離， 或所述的散熱器碎片的二次分離：

未能破碎分離的銅鋁組合物經輸送機送入細碎機內粉碎，粉碎后的碎粒體積控制在10mm10mm以內，將碎粒通過鼓風機吹風，經由管道吹入風室內，通過風室底部的傾斜的震動盤將銅粒和鋁粒分離；二次分離可為二次風選或二次破碎分離，使用者可觀察一次分離后的銅鋁組合物，若較難震動打散，則采用二次破碎分離，通過本方法可有效的得到較大體積的銅塊和鋁塊，而對于分離難度大的銅鋁組合物，進行粉碎處理，仍然能有效的分離出銅粒及鋁粒，使得廢舊散熱器充分回收。

（6）錘碎、分離、二次分離過程中產生的塑料、灰塵等較輕廢料通過抽風 機經由管道抽至集塵室。 破碎機1的出口經傳輸機構與錘碎機2的入口連通，錘碎機2的出口經傳輸機構依次與可分離輸出銅、鋁和銅鋁組合物的三出口氣流風選室3及二次分離輸出機構4的入口連通，廢料輸出機構通過管道分別與錘碎機、三出口氣流風選室及二次分離輸出機構相連通。