15孔錨具簡介

　　24孔錨具是預應力混凝土中所用的錨固裝置，一般用在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具報價。

　　15孔錨具規格型號表示為：YJM15-N(YM15-N)或YJM13-N(YM13-N);預應力扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁，使應力分布更加均勻合理，進一步減薄結構厚度。

　　錨固性能穩定、可靠、具有良好的放張自錨性能，施工操作簡便; 環錨有嚴格的企業標準，錨口預應力損失不大于5%，對鋼絞線沒有任何損傷，變角塊制作精密，孔壁光滑 錨固體系應配套使用，不能與其它體系混用。如要做靜載試驗，請用有機溶劑(如汽油)清洗夾片并將錨板孔的防銹油擦試干凈，否則將對錨固性能造成影響 采取措施予以調整后，方可繼續張拉;如伸長值偏小，可采取超張拉措施，但張拉力限值不得大于0.8fptk值;在多波曲線預應力筋中，為了提高內支座處的張拉應力，減少張拉后錨具下口的張拉應力，可采取超張拉回松技術 工具夾片外表面和錨板錐孔內表面使用前涂上潤滑劑，并經常清除夾片表面雜物，可使退錨靈活，但當夾片開裂或牙面破壞時則需換，不得再使用。

　　箱梁錨具用于錨固直徑915.2mm鋼絞線的錨具，121孔錨板的最小直徑和最小厚度應符合下表的規定，22孔及以上錨板可參照設計文件執行，121孔錨板的最小直徑和最小厚度。