YD—22型液壓搗固機，是我廠廣集國內(nèi)外用戶對搗固機的使用經(jīng)驗，采用新材質(zhì)、新技術(shù)研制出的更新?lián)Q代產(chǎn)品。其基本結(jié)構(gòu)和原理仍然保留了老式搗固機的優(yōu)點，即雙導(dǎo)柱框架、單缸升降方式。同時通過加大鎬掌下插深度，并采用增加導(dǎo)柱行程限位裝置等方法，使其既可在國內(nèi)Ⅱ型、Ⅲ型混凝土軌枕線路上進行搗固作業(yè)、也可在國外各種混凝土軌枕和鋼枕線路上進行搗固作業(yè)。主要技術(shù)性能高于老式搗固機。該機即適用于不同型號鋼軌及混凝土軌枕線路大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè);又適用于新建線路道床石碴的搗固作業(yè)。該機，結(jié)構(gòu)合理，，作業(yè)，滿足了鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

該機可根據(jù)用戶的實際需求配備不同動力源：1、風(fēng)冷柴油機2、水冷柴油機3、汽油機

動力：SF190型柴油機 或（GX390汽油機）

功 率：7kW

轉(zhuǎn) 數(shù)：2300轉(zhuǎn)/分

液壓系統(tǒng)工作壓力：5～6MPa

震動頻率

激振力： 22kN

下插力：16kN

夾實力：×2

下插深度：110mm±10mm(軌枕底面以下)

生產(chǎn)效率：≥270根/(組·小時)

主機凈重：水冷柴油機： 455kg

外形尺寸：水冷柴油機： 1300mm×750mm×1600mm

作業(yè)形式：

(1)單側(cè)下道二臺為一組，適用復(fù)線或單線路肩較寬地段。

(2)雙側(cè)下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地段。

走行架軌距 ： 1435mm(特殊需要提貨要說明)