TF-400型液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路調(diào)整軌縫作業(yè)，該機具有推大軌縫的功能，操作簡便，工作效率高，具有防“卡死"功能，使用等特點。

YTF-400型液壓軌縫調(diào)整器參數(shù)

1、額定推軌力：400kN

2、油缸活塞工作行程：140mm

3、額定壓力：52MPa

4、空載效率：≥/次

5、手柄操作力矩：≤450N·m

6、整機質(zhì)量(含液壓油)：≤84kg

YTF-400型液壓軌縫調(diào)整器下道裝置的使用

使用軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫時，由于鋼軌肥邊太大，使用操作不當?shù)仍颍赡艹霈F(xiàn)斜鐵卡在鋼軌上，使整機無法下道，危機行車。

本機設有下道裝置，操作方法如下：

當回油閥已打開，向上扳動前、后夾具體上的扳把，斜鐵不能順利脫開，活塞在復位彈簧10的作用下不能復位，即發(fā)生“卡死"現(xiàn)象，應按下述方法進行操作下道：

當發(fā)生“卡死"現(xiàn)象時，拔下前夾具體1上的兩個小銷11，前夾具體與整機脫開，活塞在復位彈簧的拉動下復位，然后向上扳動前、后夾具體上的扳把斜鐵即可脫開，如斜鐵仍不能脫開，可在前、后夾具體安裝扳把一側(cè)分別沿鋼軌水平軸線敲打(注意：不得敲打斜鐵，否則斜鐵越打越夾緊)。斜鐵即能脫開，這時迅速將分為兩體的軌調(diào)器搬移下道。

YTF-400型液壓軌縫調(diào)整器結(jié)構(gòu)工作原理

㈠結(jié)構(gòu)：主要由行走輪、斜鐵、夾具體、銷、復位彈簧、下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥等部分組成。

㈡工作原理：軌縫時，使用前夾具體1與后夾具體5，通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、后夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙，從而達到調(diào)整軌縫的目的。

YTF-400型液壓軌縫調(diào)整器使用方法

手握撥桿橫梁將軌縫調(diào)整器置于單根鐵軌頂面上，抬起撥桿，撥動楔鐵外移，走行輪隨同杠桿下降壓在鋼軌頂面上，軌縫調(diào)整器被撐起，這樣就可使軌縫調(diào)整器沿鋼軌行走，運送到需要串軌處。

串軌工作時，壓下?lián)軛U，撥動楔鐵沿鐵槽向內(nèi)移動，楔鐵牙面間距逐漸縮小，安裝在走行機構(gòu)上的杠桿及走行輪，隨聯(lián)動機構(gòu)上抬，機體下降，夾具體下槽頂面落在鋼軌頂面上，旋緊回油控制閥(右旋)搖動操縱桿，柱塞泵作往復運動將液壓油由油箱吸入柱塞泵，通過閥座壓入工作缸內(nèi)，工作缸內(nèi)活塞即可伸出，當活塞伸出到20-40毫米后，再壓緊后楔鐵座上的撥桿，使楔鐵夾緊在鋼軌兩側(cè)面上，然后繼續(xù)壓泵，鋼軌接頭的縫隙便可逐漸加大，軌縫達到要求尺寸后，停止壓泵，左旋回油控制閥半周，由于復位彈簧的作用下活塞桿即可復位。抬起撥桿，放松楔鐵，串軌工作即可完畢。

YTF-400型液壓軌縫調(diào)整器維護保養(yǎng)方法與注意事項

1、產(chǎn)品開箱后，應檢查各部件是否完好齊全。

2、整個機具清洗干凈，旋下加油孔蓋，將經(jīng)過過濾后的HJ20號機械油加入油箱內(nèi);當工作環(huán)境溫度低于零下10度以下時可更換GB442-64合成錠子油，在加油時應注意排出工作缸內(nèi)空氣，其方法為壓動油泵，將油壓入工作缸內(nèi)，放開回油控制閥，使油放回油箱后，再關(guān)閉回油閥，如此反復數(shù)次，直至回油時不發(fā)生氣泡為止，特別注意加油時油不能超過油箱上的搖臂軸底線以免漏油。

3、在楔鐵尚未卡緊軌頭之前，須先將工作缸活塞壓出20-40毫米，然后再將楔鐵卡緊軌頭開始工作，以避免工作中受壓楔鐵咬死在軌頭上，工作缸復位時無伸縮余地，造成工作缸頂住楔鐵，楔鐵難以脫落。

4、本軌縫調(diào)整器的高工作壓力，由閥控制，出廠前已校準，閥是確保機具不超出額定工作壓力，保證部件不因超負荷而損壞的重要設施，在定期保養(yǎng)時須進行校驗。

5、在使用保管時應防止沖擊、碰撞，工作中搖動桿不可用力過猛。

6、由于本機具是液壓系統(tǒng)，零部件配合精度較高，在運輸或使用過程中難免有污物進入機內(nèi)，一般常見故障為油泵失靈，可將壓力表絲堵旋下，壓動油泵，排出舊油，然后在油箱中加入洗油，用同樣方法將油路清洗干凈，然后按保養(yǎng)方法條要求加入新油。