用于開(kāi)式回路
可通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)角度，實(shí)現(xiàn)流量的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)
可以自吸方式工作
各種變量控制裝置具有極*的適應(yīng)性
可通軸驅(qū)動(dòng)，適合附加齒輪泵和軸向柱塞泵（甚至一臺(tái)具有相同規(guī)格）
結(jié)構(gòu)緊湊
效率高
功率密度高
噪音低

液壓油的選擇：

為了確保此泵的使用壽命，請(qǐng)使用適當(dāng)?shù)牡V物液壓油。如需使用環(huán)保型或HF液壓油，請(qǐng)與我們聯(lián)系。

有關(guān)選擇液壓油的詳細(xì)說(shuō)明：

要正確的選擇液壓油，需要知道與環(huán)境溫度有關(guān)的工作溫度（即開(kāi)式回路時(shí)的油箱溫度）。選擇液壓油時(shí)，應(yīng)確保工作溫度范圍內(nèi)的工作粘度處于*佳范圍（vopt16-36m㎡/s）內(nèi)。我們建議在所有情況下都應(yīng)選擇較高的粘度等級(jí)。示例：在某個(gè)環(huán)境溫度X℃時(shí)，回路中的工作溫度設(shè)置為60℃，落在*佳工作粘度范圍內(nèi)的對(duì)應(yīng)粘度等級(jí)為VG46或VG68：應(yīng)選擇VG68.

注意：殼體泄油溫度（受壓力和轉(zhuǎn)速影響）可能高于油箱溫度。但任何部位的溫度均不可高于100℃。在確定軸承處液壓油粘度時(shí)，應(yīng)將溫差考慮在內(nèi)。如果由于極*工作環(huán)境導(dǎo)致無(wú)法滿足上述條件，請(qǐng)咨詢我們。

安裝說(shuō)明：

在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中，軸向柱塞泵必須始終充滿液壓油并排放空氣。在停用較長(zhǎng)的時(shí)間后，也必須注意上述事項(xiàng)。因?yàn)椋S向柱塞泵可能通過(guò)吸油管路將液壓油排回到油箱中。特別是在“傳動(dòng)抽向上"安裝位置，必須進(jìn)行注油和*底排氣，否則會(huì)出現(xiàn)無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)。泵殼體內(nèi)的泄油必須通過(guò)可用的*高泄油口（T1\T2）引導(dǎo)至油箱。

多個(gè)設(shè)備的組合時(shí)，必須每個(gè)泵的殼體放泄油。如果使用一條共用回油箱管路，則應(yīng)確保不會(huì)超過(guò)每個(gè)泵中的殼體壓力。當(dāng)設(shè)備的泄油口存在壓差時(shí)，必須更換共用的泄油管路，以使在任何情況下都不****鏈接設(shè)備的最小允許殼體壓力。如果無(wú)法做到這點(diǎn)，應(yīng)鋪設(shè)單獨(dú)的泄油管路。

為了是噪音較低，應(yīng)使用彈性元件隔離所有鏈接管路，并避免安裝在油箱上方。

在所有工況下，吸油管和泄油管都必須通入油箱最小油位以下的位置。允許吸油高度HS受自總壓力損失影響；不得高于HSmax=800mm. 在操作過(guò)程中以及冷啟動(dòng)過(guò)程中，油口S處的最小吸油壓力也不得低于0.8bar*對(duì)壓力以下。

在設(shè)計(jì)油箱時(shí)，應(yīng)確保吸油管路與回油管路之間留有足夠的空間，這可以防止變熱的回油流量被直接吸至吸油管路中。

注意：某些安裝位置，可能對(duì)控制特性有些影響。重力、凈重和殼體壓力可導(dǎo)致控制特性出現(xiàn)輕微變動(dòng)，并使響應(yīng)時(shí)間有所改變。