安特525.890高速軸剎車片生產過程，原料混和：安特525.890高速軸剎車片是由粉末冶金、鋼纖、礦綿、石墨、耐磨劑、樹脂及其它化學物質所組成，而磨擦系數、耐磨指數及噪音值的大小，就是透過這些原料的比例分配進行調整。熱成型階段：將混合好的原料倒入模具里，并重壓成型。鐵材處理：因應不同車型的鐵材經過剪裁后，還需透過珠擊表面硬化處理后，才能上膠準備黏上剎車片雛形。熱壓成型階段：利用機械將鐵材與剎車片高熱加壓，使兩者間更能緊密結合，而制造出來的成品就叫做剎車片粗胚。熱處理階段：為使剎車片材質能更加穩定、耐熱性更高，因此需要透過此熱處理機，將剎車片粗胚加熱長達6小時以上后，才能繼續加工。研磨切割階段：熱處理后的剎車片，其表面還是有需多毛邊，因此需經過研磨切割才能使平整.噴漆階段：為避免鐵材生銹及達到美觀的效果，因此需要進行噴漆的工作。烤完漆后接下來就可以將警示器或固定器，加工在剎車片上，并準備包裝。

       安特525.890高速軸剎車片主要應用于風力發電機組高速軸制動器，安特高速軸制動器是由單缸設計，在風力發電機組不需要工作或者維護時，可通過液壓站對高速軸制動器給壓，對風力發電機組主軸進行制動，風力發電機組日常維護中要對高速軸制動器剎車片進行檢測，剎車片厚度小于5mm時，應及時更換高速軸剎車片。