ANTEC安特,偏航摩擦片采用滾動軸承帶有偏航制動器的固定式偏航系統采用帶有偏航制動器的偏航系統是固定型的偏航系統。該軸承處于塔架與機艙之間，滾動軸承把各種力從機艙傳到塔架ANTEC安特偏航摩擦片。安裝的偏航制動系統，作用在環形制動盤上，提供多個液壓制動器，1.5MW的風電機組上就有6個制動器，用來阻止在各種情況下不希望的偏航運動，

      制動器上的襯墊是天元接地碳刷(280集電環) 華銳天元接地碳刷(280集電環) 大連宜順永濟主碳刷(老式) 華銳永濟主碳刷(老式) 摩根永濟接地碳刷(老式) 華銳永濟接地碳刷(老式) 羅蘭新式主碳刷(永濟/佳木斯) 華銳新式主碳刷(永濟/佳木斯) 大連宜順。

      用有機材料制成PM1000 變頻器6極PM1000變頻器3極變槳變頻器(ECS主機) Lenze ECSCA064C4V滑環（斯特曼） 6262373 25通道油鏡 卓侖變槳減速機電源模塊 PULS 24-28V 2AC 380V-480V1。。ANTEC安特偏航摩擦片具有穩定的摩擦系數、低磨損率、耐高溫。

       ANTEC偏航摩擦片復合摩擦材料的主要成分是石棉和廢銅為骨料，酚醛樹脂為粘結劑，無水乙醇為稀釋劑，縮醛為改性劑，礦物填料為抗偶合添加劑。用這種復合摩擦材料制成的剎車片，由于酚醛樹脂需要用稀釋劑調整，用聚縮醛改性，往往會使粘結材料在使用中產生氣體，由于氣體形成的氣膜，摩擦系數瞬間降低。

       總之，這種產品熱穩定性差，特別是在高溫下，附著力減弱，摩擦系數逐漸降低，制動距離增大，效率系數降低。此外，這種材料以石棉為骨料，摩擦時散發異味，污染環境，對人體健康有害。針對現有技術的不足，本發明的目的是提供一種熱容量大、附著力強、耐磨性好、無污染、受其他因素影響小的產品。

       我公司生產的ANTEC偏航摩擦片采用無石棉復合材料制成，耐磨性高，噪音低，不損壞風力發電機制動盤。ANTEC偏航摩擦片主要用于組合動力1500型風力發電機的偏航制動，偏航平穩，無噪音。ANTEC偏航摩擦片的混合物按配方比例稱量，然后送到立式混合機。攪拌30分鐘后，根據不同ANTEC偏航摩擦片的重量稱重，放入一個模具中，在10-15mp的壓力下冷壓成型。然后將坯料轉移到熱棋上，在150~170下施加15~35Ma的壓力，壓制0.4~1.1mn/mm，然后在150~200的烘箱中烘烤2~4小時，以獲得良好的性能。