窄巷道貨架，是倉儲貨架的一種，因其貨架系統的叉車搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。 貨架系統主體為橫梁式貨架系統，區別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動導軌。導軌常規采用不等邊角鋼。物料搬運叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行。
1、窄巷式貨架的特點就是通道比一般的橫梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率。
2、窄巷式貨架安裝后有高約200MM的導軌（導軌可在土建時做好，也可在安裝貨架時用做好的護板做）做為叉車的引導系統，減少叉車司機因人為因素對貨架產生的危險，相對于駛入式對司機的要求要低一些。
3、充分利用地面空間和倉庫高度，在提供高密度儲存的同時又能99%對貨物進行單獨存取，保持貨物的流通性。
4、由于安裝了地導軌，三向堆垛叉車可在多巷道內靈活操作，高速存取托盤。
5、窄巷道貨架系統提供了一種安全及免損的存儲環境，降低了維護費用。
6、儲位使用率高達99%，良好的貨物周轉使地面使用率達50%，且有很高的空間利用率。
貨架系統的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度，高密度的存儲需求得以實現。同時繼承了橫梁式貨架系統的所有優點，貨架系統所收納的所有物料均具備99%的可選性，叉車可隨時存儲任一托盤貨物?？焖俚拇鎯π剩浅８叩拇鎯γ芏?，對于適合采用窄巷道貨架系統的存儲與物流中心來說，帶來的是顯著的生產效率與成本效益。
窄巷式貨架的特點1、窄巷式貨架的特點就是通道比一般的橫梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率。
2、窄巷式貨架安裝后有高約200MM的導軌（導軌可在土建時做好，也可在安裝貨架時用做好的護板做）做為叉車的引導系統，減少叉車司機因人為因素對貨架產生的危險，相對于駛入式對司機的要求要低一些。
3、充分利用地面空間和倉庫高度，在提供高密度儲存的同時又能99%對貨物進行單獨存取，保持貨物的流通性。
4、由于安裝了地導軌，三向堆垛叉車可在多巷道內靈活操作，高速存取托盤。
5、窄巷道貨架系統提供了一種安全及免損的存儲環境，降低了維護費用。
6、儲位使用率高達99%，良好的貨物周轉使地面使用率達50%，且有很高的空間利用率。
窄巷式貨架的特點就是通道比一般的橫梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率，在房價飛漲的今天，窄巷道貨架被很多企業倉庫所喜歡； 這款貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另一個特色，由于通道比較窄，這就對開叉車的師傅的技術有要求，駕駛技術要比較嫻熟，平時工作要細心謹慎。
其次，窄巷式貨架安裝后有高約200MM的導軌（導軌可在土建時做好，也可在安裝貨架時用做好的護板做）做為叉車的引導系統，減少叉車司機因人為因素對貨架產生的危險，相對于駛入式對司機的要求要低一些。
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