造雪機設備公司 世界造雪機 220v造雪機 生產 龍緒

造雪機：

造雪機是在0℃的蒸發(fā)器上結成冰，通過冷卻的空氣輸送到滑雪道方式的。受大氣溫度影響的嶄新造雪系統(tǒng)。人工造雪機是受氣候的影響，造雪機造雪氣溫必須達到零度以下，保持一定的水量才可以造雪。造雪是一定要看好天氣和空氣的干濕度，造雪需要380V電源，造雪機造雪的水溫不能超過5度，氣溫低于0度。

造雪機優(yōu)勢：先制冰后粉碎成雪花狀，因此零上溫度就可以造雪。雪花大小可以調節(jié)，來應對初期和后期地熱問題。不受外界氣溫影響。

造雪機的發(fā)展過程分為兩個階段：

一階段

從人工降雪機開始的人工造雪系統(tǒng)，因為受外氣溫度－3℃以下，濕度60%以上的氣溫條件的缺點，1990年開發(fā)出了世界早的可以在零上溫度造雪，不受氣候影響的人工造雪機。新概念的人工造雪系統(tǒng)給滑雪場行業(yè)帶來了一代新產業(yè)革命。

人工造雪機是，在－25℃的蒸發(fā)器上結成冰，通過冷卻的空氣輸送到滑雪道方式的不受大氣溫度影響的嶄新的造雪系統(tǒng)。通常，人工降雪機的造雪，受氣溫影響，都在夜間進行造雪，所以需要能提供水源的大型儲水設備，因而造成不必要的費用。人工造雪機不受氣候的影響，只要能保持一定的水量就可以造雪，不需要儲水設備，也不發(fā)生額外費用。

二階段

過去的人工造雪機采用的是在－25℃的制冰板上形成的冰，用冰刀刮下來的方式，大小為5mm, 厚度為1～1.5mm的呈干爽疏松狀態(tài)的片冰。與天然自然雪相比有很大的不同。

通過造雪機造出來的雪，因為干燥雖然能長期保持，但是有相互融合困難的弊端，導致職業(yè)滑雪者們旋轉時容易摔倒。為了滿足從初級到職業(yè)選手們的要求，ICEMAN經過3年多的研究結果，1998年成功的開發(fā)出了次時代型人工造雪機。造雪機能自由的造出10 mm～0.3mm大小不同的雪，利用0.3mm的雪可以鋪成與自然雪很接近的雪道。

人工造雪機的優(yōu)點

①　大型制冰，-達到190ton/day的制冰量。

②　，易維護-采用熱氣脫冰的方式，脫冰，簡化了不必要的維護。

③　符合超遠距離輸送-能達到200M以上。

④　自動制冰，自動蓄積—夜間無人狀態(tài)下，制動制冰·蓄積。

⑤　短時間可輸送大量的雪—輸送裝置內的冰用碎冰機粉碎，利用高壓冷卻空氣輸送高効率、短時間多量輸送。

技術部件

噴嘴環(huán)

具備 24 個 噴嘴和 6 個成核器， 是市場上功率大型的造雪機。 龍緒炮式造雪機配備低磨損帶陶瓷芯的 Quadrijet 噴嘴。陶瓷插頭確保腐蝕性水流時的高性。四束技術的特點是均勻的霧化效果，從而帶來品質的雪質。龍緒造雪機一直采用的技術，通過噴嘴環(huán)的選擇性加熱達到減少能耗的目的。

閥門技術和水過濾器

龍緒的所有造雪機都可以根據溫度條件連接或斷開噴嘴。從而保證雪質穩(wěn)定。通過閥塊可以簡單無級地進行調控。在閥塊中還內置水過濾器濾芯。它沒有焊縫，所以特別。

無油設計壓縮機

龍緒造雪機均配備鋁制無油活塞式壓縮機，并且內置冷卻回路。龍緒造雪機就可以利用此系統(tǒng)固定在各種傾斜位置上，無油壓縮機在工作時尤其環(huán)保并確保在造雪期間沒有機油進入到環(huán)境中。在同等風機功率下，它們的能耗更低，不需要每年維護。因為舍棄了機油濾清器、油氣分離器、油位監(jiān)控裝置和暫停加熱裝置，所以，造雪系統(tǒng)的年運營成本進一步降低。

渦輪機

內置電機的渦輪機及其3.000轉/分的轉速使得機器不受振動影響并明顯降低噪音。其 18.5 kW 的風機功率和 5.5 kW 的壓縮機功率凸顯其節(jié)能價值。

氣象站（需定制）

為了將造雪機優(yōu)化調整到參數(shù)，需要當前的天氣數(shù)據。氣象站總是測量并處理當前氣溫和相對濕度。此外還可以安裝風向傳感器、風速傳感器和積雪深度傳感器。

尺寸屬性

電氣特性

上圖僅作為尺寸參考，實物以收到為準。

尺寸數(shù)據

重量

其它

水

噴嘴配置