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ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥銷售

產(chǎn)品二維碼
參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 產(chǎn)品型號:AGIU-10/10/350-IX 24DC
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:其他儀表
  • 所在地:東莞市
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時間:2023-01-21 13:47:25
  • 瀏覽次數(shù):12
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  • 經(jīng)營模式:代理商
  • 商鋪產(chǎn)品:350條
  • 所在地區(qū):廣東東莞市
  • 注冊時間:2023-01-21
  • 最近登錄:2023-01-21
  • 聯(lián)系人:曾先生 (銷售經(jīng)理)
  • 電    話:18002770305

產(chǎn)品簡介

阿托斯一個意大利的品牌,Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山,在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn),離米蘭Malpensa機場15公里遠.總營業(yè)額:6千0百萬EURO 員工400生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng),油缸伺服油缸,疊加閥閥板,常規(guī)閥的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和的加工手段,Atos是電液技術(shù)方面的專家 ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥銷售

詳情介紹


ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥銷售
我司具有良好的市場信譽,專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團隊,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本司專業(yè)經(jīng)銷歐美產(chǎn)品,其中德國品牌有FESTO費斯托、REXROTH力士樂、BURKERT寶德、TURCK圖爾克、HYDAC賀德克、E+H恩德斯豪斯,HAWE哈威、IFM易福門、P+F倍加福、HEIDENHAI海德漢、PILZ皮爾茲、BALLUFF巴魯夫、赫斯曼、馬勒、GSR、BENTLY本特利、STAUFF西德福、MURR穆爾、SICK施克、西門子、KUBLER庫伯勒、SCHMERSAL施邁賽等等;美國品牌有ASCO阿斯卡, PARKER派克、VICKERS威格士、MOOG穆格、MAC、MTS、ROSS、紐曼蒂克、邦納、POLYSONICS寶麗等等;意大利品牌有ATOS阿托斯、UNIVER、杰弗倫等。我司所有歐美品牌直接從境外歐美采購,在德國、美國均有分公司,有自己的報關(guān)公司,貨期可以縮短一半,價格更有優(yōu)勢。
公司有著*的采購網(wǎng)絡(luò),從事各種品牌的自動化設(shè)備進口的經(jīng)銷商,分別在美國華盛頓以及德國布萊梅有自己的分公司在價格方面有著巨大的價格優(yōu)勢,100%保證是,可開以及貨后15天可提供相關(guān)的報關(guān)單據(jù),如有假貨,無條件賠償,售后一年內(nèi)如有損壞(非人為的情況)我司保證免費包退包換,我們要做的就是讓客戶放心、舒心、安心、省心、開心。 ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥銷售

公司有著*的采購網(wǎng)絡(luò),從事各種品牌的自動化設(shè)備進口的經(jīng)銷商,分別在美國華盛頓以及德國布萊梅有自己的分公司在價格方面有著巨大的價格優(yōu)勢,100%保證是,可開以及貨后15天可提供相關(guān)的報關(guān)單據(jù),如有假貨,無條件賠償,售后一年內(nèi)如有損壞(非人為的情況)我司保證免費包退包換,我們要做的就是讓客戶放心、舒心、安心、省心、開心。公司并不僅僅只是經(jīng)銷美國穆格這個品牌,因為我們在德國和美國有分公司,具有一定的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品來源優(yōu)勢,所以我們有經(jīng)銷歐美500多個的氣功元件或工控元件,只要您的型號無誤,只要廠家還沒停產(chǎn),我們都為您找到您想要的產(chǎn)品,詳詢。

ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥
AGIU-10/10/100-IX 230/50/60AC 16 
AGIU-10/10/350-IX 24DC 
AGIU-10/100/V 16 
AGIU-10/11/100/D-IX 24DC 16 
AGIU-20/10/100/D-IX 24DC 
AGIU-20/10/210-IX 24DC 
 ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥是在一定條件下,能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是一個帶二位二通閥(常為電磁閥)的溢流閥,功能是不卸荷時用作設(shè)定系統(tǒng)(油泵)主壓力,當卸荷狀態(tài)時(靠二位二通閥動作轉(zhuǎn)換)壓力油直接返回油箱,油泵壓力下降至近似為零,以實現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命,減少功耗。在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力,是串聯(lián)在回路中的,一般不能互換使用。
ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥動作原理:在快速卸荷閥中有一杯狀滑閥,滑閥下部與油動機活塞下的高壓油路相通,高壓油通過輸入口的節(jié)流孔經(jīng)危急遮斷油路充入滑閥的上部。由于調(diào)節(jié)針閥的針頭關(guān)死了該處的通路,使得滑閥上部的油壓力與危急遮斷油壓相等。因此,滑閥上部油壓作用力加上彈簧力大于滑閥下部高壓油的作用力,滑閥被壓在底座上,高壓油至回油進油口被關(guān)閉。當危急遮斷裝置動作使AST油失壓時,滑閥上部的油壓幾乎為零,而彈簧的剛性又不大,因此,滑閥下部的高壓油克服彈簧力頂開滑閥,高壓油路與回油接通回至油箱,油油動機活塞下的壓力油迅速下降,從而快速關(guān)閉進汽門。調(diào)節(jié)針閥可用來手動卸荷。
ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用,要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小,則泵的卸荷與加載動作過于頻繁;差值過大,則系統(tǒng)壓力變化太大。
加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標,一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。
ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥的主要用途:
a.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動卸荷及加載;
b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。
以上是我司技術(shù)人員為大家介紹的ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥,希望能幫到大家,想了解更多詳細產(chǎn)品信息,請致電我司咨詢

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