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對(duì)于鐵路貨車用滾動(dòng)軸承,一般采用無(wú)軸箱雙列圓錐軸承單元,通過(guò)承載鞍與轉(zhuǎn)向架側(cè)架直接連接。因無(wú)軸箱雙列圓錐軸承單元具有結(jié)構(gòu)輕、組裝省事、運(yùn)用檢修方便等特點(diǎn),在鐵路貨車上得到了廣泛的應(yīng)用。為進(jìn)一步滿足鐵路貨車提速、重載的需要,提高軸承使用可靠性,開發(fā)了緊湊型軸承。
為進(jìn)一步滿足鐵路貨車提速、重載的需要,提高軸承使用可靠性,2006年1月,我國(guó)引進(jìn)了CTBU150型緊湊型軸承技術(shù),建立了353130B型軸承的標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)了353130B型軸承,2006年5月,353130B型軸承裝車運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)了353130B型軸承的國(guó)產(chǎn)化。
◆基本運(yùn)用條件