一、故障現(xiàn)象
浙江某廠百萬機(jī)組兩臺，投產(chǎn)約一年后，有一臺預(yù)熱器支撐軸承潤滑油溫度監(jiān)測油溫異常升高，67.5度，較另外三臺空氣預(yù)熱器支撐軸承油溫高出約19-21度。且無下降趨勢，傳動裝置電機(jī)運(yùn)行電流正常。
二、設(shè)備簡述
此廠裝機(jī)容量為兩臺1000MW級機(jī)組，單臺鍋爐配兩臺回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器，風(fēng)、煙逆流，上部熱端、下部冷端，煙氣入口溫度約370度，出口溫度約125度，空氣預(yù)熱器型號34.5，到問題出現(xiàn)時已經(jīng)運(yùn)行一年以上。空氣預(yù)熱器為三分倉中心傳動式（上驅(qū)動），支撐軸承廠牌型號為FAG 294/800，潤滑方式采用非循環(huán)、油浴式潤滑，潤滑油為重負(fù)荷工業(yè)齒輪油，標(biāo)號：N680，單臺支撐軸承加油約320L。
三、問題原因分析
1、由于此軸承采取非循環(huán)油浴式潤滑，通常運(yùn)行時潤滑油溫度大約為環(huán)境溫度+15度左右，并且隨著季節(jié)變化有不同，一般設(shè)置油溫報警兩級，55度為超溫、65度報警，此臺支撐軸承出現(xiàn)報警。
2、檢查軸承運(yùn)行中的聲音，用聽棒檢查無異常；潤滑油位檢查正常；潤滑油取樣化驗(yàn)無異常。從這兩項(xiàng)檢查中不能確定軸承是否損壞。
3、用紅外測溫槍檢查熱量是否由預(yù)熱器內(nèi)部傳導(dǎo)而來：支撐軸承附近環(huán)境溫度約40度，軸承箱蓋至空氣密封罩之間短軸的溫度約43度，由此可以判斷油溫升高不是由空氣預(yù)熱器內(nèi)部傳導(dǎo)而來。
4、現(xiàn)場不具備熱傳遞三種方式造成潤滑油溫度升高，軸承箱內(nèi)部也不具備產(chǎn)生熱的條件。問題分析變得復(fù)雜，重新查看圖紙尋求幫助。