-
大型液壓啟閉機(jī)油缸活塞桿的計(jì)算分析研究
對水利工程中的大型液壓啟閉機(jī)油缸活塞桿進(jìn)行了計(jì)算分析,在分析中考慮了油缸與活塞桿聯(lián)接間隙所引起的幾何變形和油缸活塞桿自重對桿軸橫向變形的影響,依據(jù)固體力學(xué)基礎(chǔ)理論對油缸活塞桿的受力與變形進(jìn)行了定量計(jì)算...
2025/7/616 -
高頻活塞桿在性能方面的優(yōu)勢體現(xiàn)
高頻活塞桿,它是活塞桿的一種,因而想要全部了解活塞桿的話,那么有必要要了解這種活塞桿才行。不過惋惜的是,到目前為止,網(wǎng)站文章中還沒有這方面的介紹說明。因而今日就趁網(wǎng)站更新文章這一時(shí)機(jī),來詳細(xì)介紹一下高...
2025/7/618 -
壓縮機(jī)活塞桿虛擬可靠性試驗(yàn)方法研究
應(yīng)力幅、應(yīng)力集中和附加彎矩3因素是導(dǎo)致壓縮機(jī)活塞桿發(fā)生疲勞斷裂的主要原因。常規(guī)的理論計(jì)算不能有效解決多因素耦合作用條件下活塞桿的強(qiáng)度問題,因此提出了一種虛擬的可靠性試驗(yàn)方法。采用ANSYS軟件和C++...
2025/7/617 -
45鋼制活塞桿開裂原因分析
在生產(chǎn)45鋼活塞桿時(shí)發(fā)現(xiàn),經(jīng)表面感應(yīng)加熱淬火的活塞桿在磨削加工時(shí)表面產(chǎn)生微裂紋。成分和組織分析表明,活塞桿所用鋼材符合45鋼化學(xué)成分要求,由于缺少必要的鍛造和調(diào)質(zhì)處理,其原始組織保留了大量的粗大網(wǎng)狀鐵...
2025/7/620 -
如何更好的修復(fù)活塞桿缺陷
修復(fù)活塞桿缺陷的方法在加工完活塞桿光潔度后,操作人員應(yīng)停止試壓,此時(shí)若活塞桿表面產(chǎn)生裂紋,則此活塞桿判定為存在缺陷,暫時(shí)不可使用。在桿修理之前,停止彎曲矯正,矯正后,磁粉探傷應(yīng)停止,確保沒有裂紋等缺陷...
2025/7/617 -
活塞桿工藝決定其工作性能
所謂活塞桿的工作原理,從動(dòng)力學(xué)上可以解釋為當(dāng)活塞受到熱能或者其他動(dòng)力時(shí)能夠帶動(dòng)活塞桿,通過傳動(dòng)設(shè)備來使主設(shè)備工作的目的。然而其加工工藝的不同從源頭上會決定活塞桿工作性能的不同。通過不同的參數(shù)可以比較直...
2025/7/620 -
2015,裕豐打造全新活塞桿產(chǎn)品
2015年伊始,一切充滿著新意,充滿著希望,雖然現(xiàn)實(shí)總比愿望殘酷,但是,能有一年向前的動(dòng)力和激情,這比什么都重要!這句話出自于裕豐液壓,管裕豐老板的口中。對于裕豐液壓而言,活塞桿產(chǎn)品質(zhì)量是擺在的,創(chuàng)新...
2025/7/618 -
一種斯特林機(jī)活塞桿密封材料分析
為提高活塞桿密封材料的密封性能,以斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)活塞桿動(dòng)密封結(jié)構(gòu)為研究對象,針對其高溫和高壓等特殊工況,研制出了一種新型活塞桿密封材料。通過在材料摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)上的實(shí)驗(yàn),分別得到了溫度、載荷以及速度對其...
2025/7/617 -
工藝參數(shù)對楔橫軋厚壁空心軸不圓度的影響
采用有限元軟件DEFORM-3D對楔橫軋厚壁空心軸進(jìn)行熱力耦合數(shù)值模擬,得到了工藝參數(shù)對楔橫軋厚壁空心軸不圓度的影響規(guī)律。結(jié)果表明,在成形角35°~45°、展寬角4°~7°、斷面收縮率35%~65%、...
2025/7/620 -
活塞桿密封的流體潤滑
針對活塞桿密封平行間隙建立了活塞桿密封的流體潤滑模型。設(shè)密封靜止表面絕熱,而運(yùn)動(dòng)表面保持常溫,研究了熱效應(yīng)對密封件流體潤滑的影響。考慮密封粗糙表面對流體壓力的影響,討論了相對滑動(dòng)速度、粗糙峰幅值和波長...
2025/7/618 -
船用柴油機(jī)活塞桿精加工車削工藝的改進(jìn)
主機(jī)活塞桿的加工工藝流程過去一直是表面淬火后,先上車床,車削頂胎中心孔。之后轉(zhuǎn)到磨床,上緊磨削用,粗模桿徑。最后再轉(zhuǎn)到車床,車削外圓各處,這種工序的編排,使活塞桿在車床和磨床之間來回調(diào)轉(zhuǎn),不但占用磨床...
2025/7/619 -
活塞桿徑向跳動(dòng)的確定
活塞桿在冷態(tài)情況下的徑向跳動(dòng)是評判壓縮機(jī)氣缸列對中正確與否的關(guān)鍵數(shù)據(jù),也是該列中體(十字頭滑道)、接筒、氣缸、氣缸支承安裝后的綜合反映。API618《石油、化工和氣體工業(yè)用往復(fù)壓縮機(jī)》中,對活塞桿的冷...
2025/7/618 -
活塞桿跳動(dòng)過大的主要原因有哪些?
活塞桿跳動(dòng)大的原因:1、機(jī)加工比如磨序未加工好2、定位基準(zhǔn)不是同一基準(zhǔn)或者基準(zhǔn)之間形位誤差超差3、各配合件配合公差未選好4、支撐環(huán)磨損活塞桿前兩條是安裝前,后兩條是安裝后。活塞桿更多產(chǎn)品來自:
2025/7/619 -
柴油機(jī)活塞桿的精加工
在大功率船用柴油機(jī)上,活塞桿是一個(gè)重要的運(yùn)動(dòng)部件,其與連桿、曲軸等部件組成運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),將氣體力傳給曲軸。在柴油機(jī)的工作中,活塞桿受到燃?xì)飧邷亍⒏邏汉透g作用。它承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷都很高,其加工質(zhì)量將...
2025/7/617 -
編碼器的空心軸軸系
本適用新型觸及一種編碼器的空心軸軸系,屬于一種空心軸編碼器的部件。鎖緊螺母1與鎖緊套2銜接、并裝置在空心軸3內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)在于:構(gòu)造簡單、新穎,鎖緊螺母1與鎖緊套2銜接后,放入空心軸3內(nèi),將用戶軸插入鎖緊套...
2025/7/614 -
雙活塞桿液壓缸的分類及安裝
雙活塞桿液壓缸的兩端都有活塞桿伸出,根據(jù)安裝方式的不同可分為活塞桿固定式和缸筒固定式兩種。它的進(jìn)、出油口位于缸筒兩端,壓力油推動(dòng)活塞通過活塞桿帶動(dòng)工作臺移動(dòng)。此安裝形式工作臺移動(dòng)范圍等于活塞有效行程L...
2025/7/618 -
空心軸用在全新型硬齒面減速機(jī)上的功效
()空心軸廣泛應(yīng)用于全新型硬齒面減速機(jī)H、B斜齒/傘齒系列大功率減速機(jī)是全新型硬齒面減速機(jī),具有大轉(zhuǎn)矩范圍,采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)可臥式安裝也可立式安裝。有實(shí)心軸、空心軸和收縮盤空心軸輸出。應(yīng)用范圍廣...
2025/7/619 -
空心軸用在了磨機(jī)端蓋上
一種磨機(jī)端蓋空心軸,空心軸為筒狀,它包羅裝置在空心軸內(nèi)側(cè)的空心軸維護(hù)件,其特征是:所說的空心軸維護(hù)件是永磁體襯板,永磁體襯板掩蓋在空心軸的內(nèi)旁邊面,永磁體襯板底面為與空心軸內(nèi)旁邊面相共同的圓弧面,永磁...
2025/7/616 -
Vishay發(fā)布空心軸及D軸節(jié)氣閥位置傳感器
VishayIntertechnology宣布推出新型空心軸及D軸節(jié)氣閥位置傳感器,該傳感器采用霍爾效應(yīng)技術(shù),可順應(yīng)惡劣環(huán)境中的應(yīng)用。新款981HE的霍爾效應(yīng)技術(shù)可使組件能在高頻振動(dòng)達(dá)20G,震動(dòng)達(dá)5...
2025/7/616 -
空心軸腳蹬
來源:腳蹬中實(shí)心軸性能比差,裝配復(fù)雜等。空心軸腳蹬的空心軸(1)呈圓管形構(gòu)造,其構(gòu)造強(qiáng)度剛度增加,資料省。空心軸的一端為螺紋接口(2)另一端為外翻邊(3),軸壁中段設(shè)置出油孔(4);內(nèi)腔(6)儲存油脂...
2025/7/616
