INA直線導軌樣本,KWVE30現貨庫存,安昂商城供應

一、德國INA導軌工作原理：
德國INA導軌可以理解為是一種滾動導引，是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環，從而使負載平臺沿著導軌輕易的高精度線性運動，并將摩擦系數降至平常傳統滑動導引的五十分之能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導軌間末制單元設計，能使線形導軌同時承受上下左右等各方向的負荷，的回流系統及精簡化的結構設計讓線性導軌有更平順且低噪音的運動。
二、INA導軌系列
（1）RUE..-E系列
INA導軌與前版本一樣，它的側重點還是：高負載能力和高剛性。該系列被設計為滿裝滾子系統。由于注塑模技術的提高，循環系統中滾動體回轉處的接頭數目已經大大減少了，并且內在的抗污染的保護也提高了（提高可靠性，減小摩擦力的不均勻性）。
由于改進了潤滑管道的設計，實現了油潤滑與脂潤滑之間的無差別?，F在每個滑塊都備有一個潤滑油連接器和潤滑脂嘴。這樣，在訂貨的時候就無需指出是脂潤滑還是油潤滑了。再潤滑的選項也充分地豐富了。潤滑通過端蓋由側面，端面或頂面進入。對于從側面的潤滑，端蓋有安裝油嘴的螺紋孔。如果潤滑從端面進入，螺紋塞由一個潤滑油嘴代替。這樣潤滑點在現場就可以迅速確定。
（2）RUE..-E-KT-L系列
該系列依照RUE..-E-L而設計。但是，滾動體卻不是滿裝設計，而是由鏈式保持架引導。INA導軌設計比滿裝設計的噪音更低。但是由于保持架鏈的原因，在負載區的滾動體數目會有所減少。由于在鏈式保持架版本中有加長型滑塊的選項，所以基本額定載荷和剛性特性與滿裝滾子的標準型滑塊相似。